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危险品运输车有着严格的整车安全性标准，普通轻卡难以达到使用要求。凭借在专用车市场的多年深耕细作，东风轻型车有着成熟的危化品运输车制造经验。
2017中国国际商用车展将在武汉举行，作为东风的老东家，此次车展东风品牌将会发布一款新产品东风途逸轻卡!
2017年9月8日，2018款东风凯普特在南京正式上市。它不单单是一款新车型，它还包含了东风轻型车给予其“年轻”的态度。东风凯普特其定位为高端轻卡，一直以来其凭借高品质、高性能俘获了卡友们的心。此次，新款东风凯普特携4大升级，58项改进再度来袭，为卡友们带来不一样的高端货运体验。别眨眼睛，这就为你一一展示。
2017年9月8日，东风汽车在行业内首次发布了东风凯普特的品牌新主张：成就年轻。东风凯普特品牌负责人讲到：“做产品我们是认真的，成就年轻，我们也是认真的。如今“80”“90后”年轻卡车司机已经成为卡车市场消费主力军，他们更追求高舒适性、高颜值”，东风轻型车推出此品牌战略正是基于这种市场需求。
随着我国“治超”政策的不断深入，如何在标载范围内赚取更多收益，成为广大用户普遍关心的问题。而采用了轻量化技术的车型，恰恰能够在减轻车辆自重的同时，承载更多货物，满足用户需求。东风轻型车关注用户诉求，率先在轻量化方面进行突破，前瞻性地在东风凯普特上采用国际领先的新技术、新材料，使车身自重降低、刚性更强，全面领先市场同类产品，为客户创造更多效益。
动力之“花”，百城绽放。据东风汽车股份有限公司(东风汽车股份)营销部门统计，自2月18日始，被称为配装新型动力之“花”的东风凯普特ZD30上市至今，销量已突破10000辆。
2015年吴建国通过东风“一证贷”金融政策，分期购买了一辆搭载玉柴发动机的4 8米东风多利卡。这种贷款政策，无抵押、手续简，仅凭一张身份证，就让他在当时手头并不宽裕的情况下，轻松迎回了自己的创富伙伴。
近日，为了更好交流冷藏车行业经验，行业领军的高端轻卡品牌——东风凯普特与国内著名的高端冷链企业镇江康飞，双方就冷藏车领域合作进行了一次强强战略对话，并达成高度共识，特别将在东风凯普特冷藏车型方面加大合作力度，共同挖掘高端冷链物流市场。
今年38岁的吴建国，在湖北宜昌从事蔬菜运输工作，主要运输长阳大萝卜和白菜。虽然平时需要起早贪黑，工作很辛苦，但他觉得这一切很有意义。“宜昌人饭桌上的萝卜，基本上都是我们从长阳山上送下来的，很有成就感。”
要问近期风头最盛的两轴极限车型，东风多利卡D12绝对是唯一的标准答案。从还未上市就累计接到物流企业的超过4000辆订单，到如今成为快递轻抛配送行业的首选车型，它的强悍品质吸引了足够的眼球。
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