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目前油气差价已趋于稳定，燃气重卡的优势已然突出，卡友们为了降低运营成本纷纷弃油转气，以此来抵消货运市场因运价低而带来的内卷。但是要想多赚钱，还是要从众多燃气重卡品牌中优中择优，选对适合自己的那款才是真正的“盈利神器”。今天，本小编就来给你讲讲什么叫做“赚钱黑科技”。
何以解决？大运N9H燃气车给出了答案——高效运营稳住抓货源，舒适驾驶造就高频出勤，轻装上阵成就低耗出行，这完全是为年轻卡友打造而来，轻松运营，高效赚钱每一程~
要想运输之路心想事成，首先得有一辆得力搭档，卡友的心想事成大多数是“油耗少赚钱多”、“开出去有面，坐进来舒适”、“轻量化多拉多载”、“性能可靠不掉链子”等等，今天要介绍的这款车可是集所有优点于一身的大运V9重卡。
为回馈新老用户，大运重卡于山东区域的聊城、泰安、临沂、滨州等地举办了多场以“燃擎高效，更省一筹”为主题的产品答谢会及巡展活动，同时邀请客户对大运V7H及新N8E车型进行品鉴。
蒋师傅跑车已经有16个年头了，大运N9H 560马力燃气车是他的第4台车，近年来货运市场运价低迷，油气差价也持续拉大，再加上环保政策的下发，蒋师傅便有了购买燃气车的想法，根据自己多年的跑车经验和朋友的推荐，他选择了大运N9H燃气车。
“大运V7H燃气子母车，耗气量低、每次多拉500公斤煤炭、舒适度还高，去年车队在综合对比之后一次性更新了5辆。”
上次我的好兄弟大运N9H在这里介绍了自己。我心里十分羡慕，现在终于轮到我来做自我介绍啦！我，大运N8V，行事低调却能力出众，多面手是我的标签，满足卡友们的多种需求是我的座右铭。
60后的丁礼瑞已过了知天命的年纪，是辽宁营口“货运老炮”，目前自己养了4台重卡，全都是大运。按照丁礼瑞的话来讲，“十年前做出的正确选择，让他开启了自己的‘飞驰人生’！”每每谈到人生中最重要的选择，他的眼神中总会透露出坚定与信任。
大运E8系列充换电一体版牵引车 畅享高效节能出行“碳”息
每一次努力，都是为了遇见更好的自己！
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