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在国企占主导的重卡行业，如何通过扶持民营企业，用更灵活便捷的方式“走出去”，是中国进出口银行政策性金融的着力点之一。作为一家非上市的民营企业，山西大运重卡在进出口银行北京分行的支持下，出口额激增150%。
2013年9月15日上午10时，曾荣耀担当2008年奥运会主会场的鸟巢再次成为万众瞩目的焦点。经过一年的筹备，备受车迷们期待、有着中国达喀尔拉力赛之称的2013中国越野拉力赛(CGR)在这里举行了盛大的发车仪式，由此揭开了中国汽车运动历史上规格最高、参赛人数最多、历时最长的中国越野拉力赛的帷幕。
2013年8月18日，迎着阵阵锣鼓声，大运重卡一级经销商湖南大驰车业有限公司盛大开业。山西大运汽车销售有限公司副总经理刘卓志，大驰公司董事张柏光、总经理魏贵清和大运重卡湖南区域经理王超等领导出席了开业典礼。同时，活动还邀请了当地多家媒体和汽车行业等诸多代表参加，共同见证了这一喜庆的时刻。
因为环塔多是超长路程行驶，对于保障用车来说，尤其需要更多具备高通过性、越野性能强的车型来胜任这项工作。正值新疆最热的6、7月份，沙漠、戈壁上更是酷热难耐。然而，严酷的自然条件却恰恰是测试车辆性能及收集车辆各项数据的绝佳天然测试场。利用执行任务的空档期，大运重卡、吉利全球鹰GX7也来到五彩湾赛道进行短距离的测试，体验环塔拉力赛赛道的激情和速度。
2013年6月25日，2013年中国环塔（国际）拉力赛正式拉开序幕，开幕发车仪式在新疆体育中心举行。近千名热爱赛车的市民前来现场见证这一赛事，百余家媒体记者也在焦急等待赛事的盛大开启。来自全国的42支车队115辆赛车依次亮相，在媒体记者的聚光灯下，在现场车迷兴奋的欢呼声中，缓缓驶过发车台，前往五家渠进入第一赛段的排位赛。
被称作"东方达喀尔"的环塔拉力赛开赛在即，一直热心关注国内汽车赛事运动发展的大运重卡，今年将继续为这项赛事提供后勤保障用车。2012年，大运重卡首次参加环塔后勤保障工作，因其所提供的大运重卡是保障车队中吨位最重的一辆而备受关注，2013年大运重卡再次整装待发，出征新疆、助阵环塔拉力赛
大运重卡作为中国自主民营品牌高端形象大使，携旗下多款明星车型隆重亮相广交会舞台，成为媒体关注的焦点。
2013年2月11日（农历大年初二）17:52，在中央电视台CCTV-1播出的《吉尼斯中国之夜》节目中，大运重卡隆重亮相，并凭借卓越的综合性能一举创造了重型卡车漂移入位最短距离吉尼斯世界纪录，为全国电视观众及广大车友奉上了一份厚重的新春贺礼。
作为国内品牌的新军力量，大运重卡的目前的表现除了在电视广告那个让人记忆还算深刻的广告，市场的反应平平，似乎没有什么亮点可言。驾驶室模仿沃尔沃FM系列，发动机、变速箱以及后桥都是老三样。2013年1月，据悉大运已经生产出了右舵牵引车产品，很明显，这是针对出口市场的车型。
山西大运汽车制造有限公司位于运城空港经济开发区北区，始建于2006年，于2009年10月26日正式投产，是一个集科研、开发、生产、销售、服务为一体的重型卡车企业。到“十二五”末，公司将形成年产重卡6万辆的规模，年产值可达180亿元以上。
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