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福田戴姆勒汽车围绕售前、售中、售后全过程，秉承“全过程、全周期、全方位、全统一、全满意”5T服务理念与欧洲标准服务体系，聚焦高效运营，为客户提供定制化全时高效服务解决方案的一张服务“天罗地网”。
据统计，在我国有1000万辆卡车，3000多万名卡车司机，支撑公路物流4万亿市场，承担着我国物流75%的运输量。相对于全球平均水平，中国卡车司机在高出勤、高效率、高承载、低油耗等方面超出全球平均水平的60%以上，同样是卡车司机，差距咋就这么大呢?
万老板，可以说是名副其实的老司机，他开车已经有13年了，平时主要是从南京到浙江运输粮食。见过很多世面的万老板，对车的要求比较高，一般的车还真的看不上。一个偶然的机会，万老板接到朋友的邀请前往4S店试驾欧曼EST A。第一次见到欧曼EST A时，万老板说：开车这么多年，在路上也见过很多车，但是这么高大帅气的还是第一次见，如果能有一台这样的车一定非常有面子。
千百年前，驼铃阵阵，从中国绵延向西，将古老的东方与遥远的西方紧紧相连，开辟出一条震古烁今的世界级贸易走廊。如今，在车轮滚滚的现代交通驱动下，新丝绸之路经济带正成为横贯亚欧大陆，世界上最长、最具发展潜力的经济大走廊。
今天给大家介绍的这位木合塔尔师傅，可以说是业内名副其实的老司机，来自新疆的他开车有10个年头了，平时主要从喀什到昌吉运输钢材。从以前帮别人开车，到最后自己买车，开过这么多车里面，欧曼EST是他觉得最好的车。
2018年4月25日，除了北京车展揭幕外，由福田戴姆勒汽车发起的“合伙赚钱 相荐恨晚”欧曼新营销合伙人荐购大赛可谓是火爆卡车圈，引爆了重卡行业全民营销新风潮，自4月16日荐购大赛上线不足10天，活动热度不断攀升，吸引了卡车驾驶员、物流车队队长、物流公司老板、服务维修人员等不同职业人士的积极响应和参与，百名推荐人踊跃参与并成为欧曼新营销合伙人，推荐购车线索近千条，成功交车百余台，近10万元荐购奖金已送到推荐人手中，同时仍有很多购车线索在持续洽谈中。
超级卡车的概念来源于美国。2009年美国能源部宣布五年间投资2 7亿美元用于研发比原有卡车油耗低50%、制动热效率提高50%、排放标准高于欧Ⅵ的“超级卡车”计划。从而引导重卡制造商提高车辆燃油效率，进而节约物流成本和油耗。“美国超级卡车计划”采取的是以政府为主导，由政府和企业共同出资，以企业为技术研发主体的模式。
2018年4月25日，以“定义汽车新生活”为主题的2018北京国际汽车展览会在中国国际展览中心举行，福田戴姆勒汽车携超级卡车2 0产品参展。同时，“福田戴姆勒杯”2018中国高效物流卡车公开赛2 0、国内首部公路物流大电影《超级队长》正式启动。福田戴姆勒汽车“车”-“赛”-“人”三大维度合力推动物流业高质量发展，开启智慧物流新时代。
两年一度的北京国际车展如约而至，在智慧物流成为行业热点的今天，重卡企业又将给用户朋友带来哪些惊喜?百花齐放、百鸟争鸣、人山人海的北京车展上，重卡用户又将如何把握重点?做到有的放矢，不至于跑马观花。
2018年4月19日，福田戴姆勒汽车与潍柴动力联合打造的欧曼专属定制版动力WP13+正式发布，与之同时发布的还有搭载WP13+动力的面向高效长途物流的欧曼EST超级版和面向重载市场的欧曼GTL至强版。
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