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随着在国际市场的热销，欧曼EST不断引来国外媒体杂志的目光和报道。最近，小编在外媒某杂志的封面上又看到了欧曼EST，如此大篇幅的报道，还有这帅气的身影，简直666啊！
近日，欧曼蒙宁区域大型经销商盛世融兴向某大型物流公司首批交付510马力欧曼EST超级卡车30余辆，用于阿拉善等地区的日用工业品运输。本次大批量交付的欧曼EST车辆，全部装配SuperFleet车队管理系统。
从2017年开始，全球最大的管桩制造商建华管桩旗下建华物流采购欧曼重卡200台，并与福田戴姆勒汽车确定了战略合作关系，2018年1月建华物流新增采购153台欧曼牵引车，并与福田戴姆勒签订500台意向订单。
3月13日，在吉利集团山西新能源公司轿车承运&轿运车发运仪式现场，北京福田戴姆勒汽车将首批50台欧曼中置轴轿运车交付某承运物流公司，用于吉利新能源车辆的运输工作。
当前，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，实现物流业发展转型升级，推动物流降本增效成为行业关注的焦点。同时，随着公路物流运输逐渐向集约化、车队化、专业化、运输货品高附加值化等方向转变，用户对物流装备在智能化、运营效率、运营成本等方面提出了更高要求，呼唤同步欧美超级卡车产品的出现，真正能为物流降本增效提供系统解决方案。前瞻新时代下物流业变革与用户需求升级趋势，福田戴姆勒汽车作为中国商用车行业技术领先的重卡企业，坚持创新驱动发展，推出“欧曼EST超级卡车+欧曼TCO运盈宝”的降本增效两大利器，通过实施智能制造全面提升产品品质，利用车队管理系统与驾驶培训等增值服务，帮助物流业做好转型升级“加减法”，逐步释放行业发展新动能，成为物流高质量发展的助推器。
魏师傅，才30岁，看起来年轻帅气，却已经有近10年的日用品运输经验，算得上是行业里的“专家”！他从开始跑运输就一直用欧曼重卡，对于现在使用的欧曼EST超级卡车他表示非常满意。
在制造布局方面，福田戴姆勒相继布局启动或建成了欧曼全球化数字工厂、奔驰发动机工厂以及产品验证中心，欧曼在技术与品质上正在日渐实现与戴姆勒奔驰同步甚至一致，正在具备愈发强劲的竞争力。在制造管理方面，福田戴姆勒也取得了全面的升级，并已经拥有世界级品牌的基因。无论是关键部件的制造、整车制造、TOS+管理体系、产品验证，福田戴姆勒都已经进行了完善的制造布局，实现了制造水准的全面升级。福田戴姆勒工厂可谓是“中国制造2025”和“德国工业4 0”融合的典范。而这样的成绩也得到了国家工业和信息化部的认可，以基于工业互联网的商用车辆智能制造实力入选2017年智能制造试点示范单位。
随着各大矿区的年后开工，矿区物流运输也开始了紧张的忙碌。近期，在内蒙古锡林浩特矿区，欧曼经销商向某矿业工程、煤炭建设公司等矿区作业客户陆续交付600辆欧曼ETX 6*4矿用工程型自卸车，为矿区提供更有劲、更可靠、更安全、更舒适的运输装备，加速矿区运输装备升级换代，促进矿区运输转型升级。
2018年3月3日，在黑龙江哈尔滨举行的欧曼智能渣土车交车仪式现场，欧曼经销商黑龙江福仕达将首批65辆欧曼GTL智能渣土车交付某工程公司，致力于哈尔滨及周边城市的高质量城市建设工作，以绿色智能高效推动当地渣运行业升级换代潮流。
欧曼EST超级卡车是福田戴姆勒汽车联合戴姆勒、康明斯、采埃孚等“超级卡车全球创新联盟”成员，采用康明斯X12超级动力、全新平台，实现与“美国超级卡车”和“欧洲未来卡车”的对标，历经1000万公里的实际道路测试，助力国内物流用户油耗降低5-10%，碳排放减少10%，货运效率提升30%。
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