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2021年9月15日-17日，国六重卡千里实况运营活动，满载情况下，三台车从山东济南到浙江杭州往返运输，全程1971公里。10月12日，相关数据正式公布，最终两台4×2车辆，欧曼EST-A国六牵引车百公里综合油耗27.4L;斯堪尼亚G系列牵引车百公里综合油耗26.6L，尿素消耗都是50L。需指出的是，欧曼EST-A牵引车依旧处于磨合期，而斯堪尼亚牵引车正处于最佳行驶状态期间。本次的驾驶员之前驾驶的是斯堪尼亚车型，对欧曼重卡的驾驶操作习惯相对陌生，所以本次欧曼较斯堪尼亚仅相差0.8L的油耗更显不易。
当前商用车已全面进入国六时代，国六重卡上牌便捷、年审不卡壳、落户无障碍、二手车残值高、路权还有优势，买重卡首选国六已是大势所趋。然而卡友们对国六重卡“吃的好、喝的好、太娇贵”的幽默总结，尤其对国六重卡技术是否成熟，运营成本与收益，服务能力是否跟得上等担忧，导致卡友们既不敢买国五，也不敢做国六“吃螃蟹的人”。
大容量液氢系统、实际工况续驶里程超过1000公里、标载49吨、商用车第一品牌智造的全新底盘架构、航天科技加持的储氢系统、顶级院校研发的轮毂电机、“中国氢能第一股”企业的燃料电池发动机……2021年9月25日，集众多“行业第一”于一身，代表了当今中国氢能重卡领先水平的福田智蓝欧曼液氢重卡，在当天开幕的2021年世界智能网联汽车大会—新能源汽车产业发展成果展上亮相。
作为中国商用车第一品牌，福田汽车再次站到了行业前端。
2021年9月25日，2021年世界智能网联汽车大会正式开幕，福田欧曼氢能重卡亮相盛会，作为当前中国氢能重卡的最高科技代表，福田欧曼氢能重卡单次注氢满足实际工况续航1000公里以上。从引领中国自动挡重卡发展到氢能重卡突破，从传统燃油到新能源重卡，福田欧曼以科技持续引领行业。
将卡友的安全置于首位，并为卡友降本增效，欧曼国六安全之星，危化运输利器，如此超值!
2021年9月13日，福田智蓝新能源与宁德时代子公司宁普时代签署战略合作协议，在已有动力电池合作业务上再拓电池金融、电池资产运营等领域的深入合作，再创国内新能源商用车生态体系共同发展的新典范。
欧曼超级重卡：自重8 6T，“轻”你自重！
2021年9月2日，主题为“数字开启未来、服务促进发展”的2021年中国国际服务贸易交易会在北京举行。在这场全球服务贸易领域规模最大、内容最丰富的高水平国际一流展会上，福田戴姆勒汽车携突破设计美学与实用主义边界的全新扛鼎之作——欧曼银河，以及福田戴姆勒汽车专属的全新一代福康A系列超级动力链亮相，展示我国在物流运输装备方面的全新成果以及最新技术应用，助力用户高效运营，推进中国物流运输装备升级。
当卡车人开始内卷… 欧曼国六搅拌车轻松拔头筹
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