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在欧洲等发达国家，500p以上马力重卡车型十分常见，随着先进技术的不断发展，发达国家重卡马力还在持续飙升，甚至600p-700p马力车型也不算罕见。而作为技术标准始终同步欧洲IVECO的上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)，不仅超前洞悉了市场发展趋势，更在2013年国内率先试水大马力。
口说无凭，这里就有一个山东小伙，山东人的好客、可靠、承担的种种优良品质，在他的身上显现的淋漓尽致，不但如此，这次品质竟然也能够在他的车上展现出来，山东人、驭菱车，一起来了解一下吧。
在党的十九大报告中，习近平总书记多次指出了“初心”和“使命”这两个关键词。同样的，汽车行业也有这样一群人，他们数年来兢兢业业，将一款与国际同步的产品悉心打磨，克服无数困难，他们就是重卡行业的新军---江铃重汽。2017年11月3日，这款精心打造的产品终于要正式面市了。
“上得厅堂，下得厨房”是每个男人对自己另一半的期许。而如今，在“福田戴姆勒杯”2017中国高效物流卡车公开赛山东站的比赛现场，来自福田戴姆勒的欧曼EST超级卡车，也着实为参赛选手当了一回“贤妻良母”。
乘龙H5将于2017年11月4日，2017中国国际商用车展正式全国上市。作为新一代超级轻量化重卡，乘龙H5采用了轻量化技术，实现了重卡产品轻量化设计的全新飞跃。
未来的物流究竟应该是何种形态?对于这一问题的解答，近年来出现频率最高的词汇一定是“高效”。作为一个相对抽象的概念，不同的企业对高效提供了不同的诠释角度：或安全可靠，或绿色节油，或智能网联。在福田欧马可看来，这些都对，但却都不够全面。
2017年10月28日，2017中国高效物流卡车公开赛山东站在山东省临沂市拉开比赛的大幕，作为高端中轻卡领导者的福田欧马可携全新平台S5超级中卡征战齐鲁大地，在场地操控赛、道路实况赛的赛场上进行了激烈的角逐。大赛以“赛为实用、练为高效”的实际行动为物流行业降本增效起到了一定的催化作用。
2017年10月28-29日，由中国交通运输部指导，中国交通报社联合山东省交通运输厅主办，福田戴姆勒汽车承办的“福田戴姆勒杯”2017中国高效物流卡车公开赛山东站分赛在临沂举行。作为山东省卡车上牌量最大的区域，有着“中国物流之都”之称的临沂可谓是山东省重卡市场的“风向标”，吸引着各大车企的争夺。
金秋十月，历来是收获的季节。以“2017品质体验万里行”为主题的奥铃大篷车巡更是为金秋的江南点缀着别样美景，并面向城市高端物流与城乡物流推出新产品奥铃CTS和微卡T3两款车型，在新品品鉴会现场，一位神秘客户惠借奥铃政策东风，一次性订购了100台奥铃CTS超级轻卡。
“企业能不能持续发展，要有准确的战略定位，把自己最有优势的产业做到极致。而且，不能走传统产业发展的老路，必须靠全面创新，包括技术、市场、人才、管理体制等各方面的创新，把徐工推到高位上。”提到企业的发展方向，徐工集团董事长王民有着清晰的思路。
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