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爬坡赛第一天，率先到达赛场的就是三辆东风天龙KX，首发之战由他们打响!条件艰苦、空气稀薄的青藏线，西大滩至昆仑山顶35KM的路段，成了高手过招的强者战场。当然，这样的竞赛绝不仅仅只属于强劲有力的男选手。
2019年6月17日，陕汽重卡2019全价值体验之旅互动路演来到沈阳张士物流园，本次活动由陕汽沈阳办事处联合沈阳耀辉汽车销售有限公司共同在沈阳张士物流园区举行。意在通过互动路演的方式扩大和提升陕重汽品牌在终端物流市场的影响力。活动现场物流园车主前来参加达80人。
2019年6月18日，全新领航轻卡于彩云之“滇”擎动上市，因其舒适、高效、蓝牌无忧的强大优势，获用户连连点赞，“滇”峰力作成城配用车新选择。
中国目前有三千万卡车司机。近年来随着货运行情吃紧，为节省一笔雇人费用，越来越多的卡嫂代替了“副驾驶员”。他们抛家舍子，相依为命，没日没夜的奔波在路上。这就是“卡车夫妻”。由于工作的关系，他们需要长时间待在车上以车为家。如果驾驶室空间设计不合理，会遇到各种各样的难题：如何打破传统重卡笨重的内饰设计，打造车轮上超级享受移动之“家”?大运N9H远航版一一满足各种所需，请听小编一一解说：
随着物流行业的快速发展，一些6米8的车也开始跑起了长途，两人搭伙开车、夫妻车变成常态，很多中卡由于空间限制并没有像重卡一样设置双卧。市场需求越来越旺盛，高顶双卧的6米8载货车逐渐受到卡友们的青睐。甚至到了，哪里有货，哪里就有解放2019款J6L载货车的身影的地步。所到之处备受卡友欢迎，下面就跟随小编简单了解一下解放2019款J6L载货车的“不一样”!
2019年6月16日，还在日本东京创新中心考察调研的中国重汽集团党委书记、董事长谭旭光，2019年6月17日刚回到济南就视察了中国重汽章丘工业园的职工食堂建设项目。在施工现场，谭旭光强调，济南地区5个职工食堂建设必须保质按期完成，让职工尽快享受到企业的关心关爱!
以“新奥铃 新勒芒”为主题的“福田奥铃&福康杯’2019中国轻卡实况挑战大师赛的第二站将落地农业大省山东，聚焦绿通运输痛点，通过此次赛事，奥铃将优秀的企业服务进一步提升，几大看点备受期待。
来自福建省的熊尚芬师傅，是一位87年的小伙子，熊师傅是从2015年开始接触冷链运输行业的，到如今已经有3年的从业经验了。这3年中熊师傅开过很多牌子的车，但是，能真正能让他认可的也只有欧马可。
借力我国“一带一路”战略东风，印尼成为“21世纪海上丝绸之路”的首倡之地，开展了大量基建项目促进其经济增长。上汽红岩不仅凭借超高品质的产品，与“一带一路”沿线国家展开了广泛的贸易合作;更通过出色的服务，赢得了用户的广泛认同和信赖，此次交付成为上汽红岩挺进印尼市场、实现零突破的里程碑。
最让杨总惊喜的是一台使用了几年的欧曼GTL卡车，运营里程已达百万公里。“现在仪表盘已经不显示数据了，但是我们每年几乎都是20万公里的运输，这样算下来，一百多万公里只多不少。”杨总介绍说，没想到这个车可以用这么久，之前的其它品牌基本上都是三年就淘汰，欧曼的车用个三五年一点事没有，达到百万公里无大修实际上非常轻松。
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