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一直立于轻卡市场领先地位的江淮骏铃为客户送上了满意的答案，江淮骏铃一直致力于为用户提供值得客户信赖的最优质的轻量化产品，面对超载的市场乱象，江淮骏铃底气十足，用产品说话，这个盛夏，江淮骏铃带着轻量化全系产品面向市场，在全国开展上市活动，为客户提供放心的蓝牌轻量化产品。继前期在河北沧州等地的反响热烈之后，活动近期在广东东莞、陕西西安、江苏无锡等地持续开展，燃动全国。
面对物流行业细分市场更高的运输装备需求，福田戴姆勒汽车在欧曼超级重卡的基础上高效进化2019款，在舒适性、智能化等方面也有进一步提升，提供满足物流全行业、全工况的一体化解决方案。
国三车淘汰，国六标准实施，政策的冲击一波接着一波，在不断变化的大环境下卡友们难免会陷入情绪的漩涡，但只要我们手里还握着方向盘主动面对眼前的既成事实，了解国六，拥抱挑战才能走得更远，跑得更好，国六浪潮来袭，国六乘龙M3载货车将会迎头面对。
在中国专改市场2019高峰论坛，东风汽车股份有限公司共展出了41款国六改装车底盘，并成功签下5000辆国六专用车底盘的超级订单。
2019年7月29日欧马可事业部2019年中经济会暨福田汽车集团2019年中经济会宣贯会在北京怀柔正式举行。大会总结了2019年上半年运营情况并对下半年重点工作报告。
2019年7月22日，《财富》世界500强最新排行榜正式发布，中国一汽位列榜单第87位，较去年第125位有大幅提高，连续15年上榜。
整体轻卡市场备受打压的情况下，福田奥铃仍抢占先机，上半年销量达到34102辆。
2019年7月30日，开沃重工投产下线仪式在开沃汽车高淳核心零部件产业园隆重举行。高淳区委书记吴勇强、区人大常委会主任赵火平、区政协主席史剑波、常务副区长张政，开沃集团董事长黄宏生、副董事长丁星胜、副总裁诸萍、副总裁江民、专用车事业部总经理邢宇辉等领导一同出席，共同庆祝开沃重工投产下线。
川航物流是庆铃五十铃的老客户了，如果要忆当年，还要从13年前的2006年说起。
济南，中国重汽总部。王庆阳办公桌的台历上用红笔标注着要回非洲的日子。“下周一有个大客户来总部参观，我要等着接待，所以这次在家待的时间要超过一个月了。”王庆阳告诉记者。2010年毕业来到中国重汽，经过一年的培训，就派驻到坦桑尼亚。最长的一次在非洲待了434天，一年中最短也待了182天。对王庆阳他们来说，驻外成为生活的常态。而回来，却有了一分熟悉的陌生感。
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