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从近日欧曼新能源换电港口车批量交付盐田港来看，车辆凭借灵活换电、高效电驱、舒适操控等 "硬核 " 产品力，充分满足了客户降低碳排放、缩短物流时间、控制运营成本的核心需求，为港口绿色化转型提供高效有力的解决方案。
当我们听到李经理真实透露的数据，才更加明白作为一名老司机的他，为何如此钟情欧曼星翼400kWh纯电牵引车？
步履铿锵，势不可挡！一汽解放1-4月中重卡市场终端份额一路领航
在商用车行业转型升级的关键期，东风公司再次以亮眼成绩巩固了其市场领军地位。东风公司重中卡国内1-4月终端市占率排名第一，达到22.7%，同比上升1.3pct，4月份再增长，终端市占率达到23.6%；东风公司中重卡国内区域终端市占率，31个省市区中，15个省市区排名第一。其中，4月份，东风商用车更是在传统能源重卡行业夺冠，销量同比提升8.5%。
黄师傅介绍，他的运输路线覆盖武汉市周边，单程最远距离300公里左右，以拉轻抛货为主。使用电车难以覆盖运输半径，要时常中途补电；频繁补电，导致充高价电的时间变多，削减了新能源车的成本优势；一些急单货主注明不要电车，又损失了接单机会。
与沃同行:节气“王者”！中国重汽豪沃燃气车凭实力加冕
欧曼星翼13L 500马力燃气牵引车以其卓越的节能经济性成为市场上的主流选择，满足卡友对降本增效的需求，实现动力性能、经济性、舒适性和可靠性的全面突破。
江淮新能源轻卡ES9以其卓越性能和安全技术，引领城配物流行业向新能源转型，为粤港澳大湾区及全国市场带来绿色新动能。
汕德卡G7H630燃气牵引车以其强劲动力、极致节气和高效出勤，解决了物流行业的“三高”问题，提供了舒适体验和经济效益，成为卡友们的可靠伙伴。
在货运行业持续“内卷”、运价低迷的当下，卡友们对降本增效的需求愈发迫切。石家庄的田师傅正是众多寻求突围的从业者之一，他近期通过7天免费试用政策体验了领航大G-LNG轻卡，并直言：“这车让我看到了实实在在的省钱空间，关键还不挑活儿，接单的自由度很高，算是把两头都兼顾了。”他的试用经历，不仅折射出行业痛点，也展现了领航大G-LNG轻卡的核心竞争力。
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