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在城市垃圾清运的第一线,餐厨垃圾清运一直是个“老大难”问题。餐饮街区道路狭窄,大型环卫车辆难以进入;商业综合体地下停车场入口高度受限,收运效率低;餐厨垃圾清运不及时,垃圾桶满溢、臭味弥漫,严重影响周边环境和居民生活。
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近日,曼恩商用车为配备全新PowerLion传动系统的TGX车型举行了综合媒体测试活动,来自欧洲多家行业权威杂志的专业测试人员齐聚一堂,亲身验证这款发动机如何实现性能再攀高峰。
先锋官V线路版以其全场景适配和高效低耗的特性,成为中短途客运市场的新星。提供7座 9座布局,搭载潍柴WP2H 2.0T柴油发动机,实现115kW最大功率和400N·m峰值扭矩,百公里油耗仅6.77L,发动机保养间隔长达1年 2万公里,为客运市场带来舒适与经济效益的双重优势。
老司机都知道,跑货运的“隐形坑”比山路的弯道更多:动力不足被“时效坑”拖累,驾驶室狭小坠入“疲劳坑”,油耗超标陷入“成本坑”……不慎踩坑,轻则损失几百,重则耽误整月收入。
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