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来自河北的韩先生有着稳定的配送业务,每天为长期合作的工厂配送矿泉水到预定的超市和客户手中。随着送货量的增加,韩先生之前的小车配送效率太低,常常需要往返多次。为了提升配送效率,韩先生在2025年的4月份购买了长安跨越的新一代平头小卡跨越者D3,开了三个月,韩先生十分满意:“买的时候对比了好几款车,最后还是被跨越者D3的外观吸引,价格也划算,最主要的是货箱够大,自从换了车后,送货量再多也一趟都拉走,给我节省了不少时间。”
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凌晨4点,城市还在沉睡,一辆城镇运输车辆却已被拦在限行区外。货厢满载,客户催单电话响个不停,而货运师傅们手里的燃油车、黄牌车,在政策收紧的今天已成“通行禁区”。这不是个例,全国数百万重载运输从业者,正集体陷入“进城难”漩涡。
2025年7月26日,一汽解放2025年中媒体交流会在长春召开。一汽解放领导班子成员李胜、于长信、王浩、田立新、王志宇、王建宇,一汽解放总经理助理董亚洲、杨丽出席会议,与来自全国的12家党政媒体、行业媒体及头部垂直媒体代表,围绕商用车行业变革浪潮和一汽解放高质量经营发展进行深度对话,在研判行业发展大势中凝聚产业共识,在共商解放领航路径中擘画发展蓝图。
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2025年7月26日,以“共创 共进 共赢 共享”为主题的一汽解放2025年中渠道沟通会长春中重型车分会在长春隆重召开。一汽解放领导班子成员李胜、于长信、王浩、田立新、王志宇、王建宇,一汽解放总经理助理董亚洲、杨丽,营销总部、产品线、
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