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在新疆昌吉至石河子的煤炭运输线上，五辆宇通纯电牵引车正以日均340公里的运距穿梭于电厂之间。这条单程170公里的运输路线，曾是燃油车与燃气车的主场，如今却因宇通新能源重卡的加入焕发新机——“一个月省下万八千，驾驶员收入涨了，出勤率还达到100%！”车队负责人张亚男兴奋地说道。
2025年2月25日，在徐工汽车战略投资者成功签约之际一场新能源纯电动牵引车批量交付暨千台签约仪式也在这里举行。
近段时间东风商用车有限公司各单位积极开展内外交流活动握指成拳 合力攻坚 狠抓执行为推动各项目标达成贡献力量
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陕汽商用车火力全开，以冲刺之姿开启新征程。华东、晋蒙、东北、山东、西北五大区域协同发力，多款明星车型实现批量交付。2月份截至目前，已斩获2260辆订单，成绩斐然。
森源鸿马无人机指挥车可根据不同的使用场景和需求，选择多种高性能的车辆底盘，如长城、陕汽等知名品牌的专用底盘。这些底盘具备良好的越野性能和通过性，能够在复杂的路况下快速行驶，确保指挥车能够及时抵达现场。同时，底盘的可靠性和稳定性也经过了严格的测试和验证，能够适应各种恶劣的环境条件，为车内设备的正常运行提供坚实的保障。
山西一家运输公司的老板雷先生、张女士夫妇可能自己都没有想到，他们的一次大胆尝试会创造我国新能源重卡单程实况运营里程的新纪录。2025年春节前夕，经过严格计算，他们决定用最经济的方式把刚提的5辆宇通纯电动重卡拉上货从山西运城开到新疆昌吉，中间高速加国道、省道，总里程达到了3000公里，无意间这次载货运营也开启了纯电动重卡长距离运输的新篇章。
近日，欧航欧马可与宁德时代携手发起了极寒性能测试。纯电轻卡在极寒环境下的测试表现是衡量其技术成熟度和实用性的重要指标，尤其是在电池性能、续航能力、充电效率以及整车可靠性方面。作为测试车辆，欧马可智蓝ES1・165度纯电轻卡驰骋于-35℃内蒙古牙克石，全方位展现在极寒环境下产品的可靠性、安全性、舒适性及电池在低温环境下超长续航表现，以实力书写新能源商用车的性能传奇，不断拓展新能源轻卡的应用边界。
小货车里太憋屈？到处折叠我腿麻麻？空间由我不由它，我乃祥菱Q货车，双排空间地儿真大，车内何处都潇洒。各位小货车老司机们请注意，为了刷新卡友们对小货车空间的传统认知，祥菱180俱乐部会员开始招募啦！
来自河南商丘的冯先生经营着一家五金建材商铺，拉货、送货是冯先生每天的日常工作，随着生意的日渐红火，拉货量与日俱增，原先开了几年的小微卡已经不够用了，于是冯先生决定换一辆车。 选车过程中冯先生跑遍了多家品牌门店，最终被长安跨越全新上市的平头小卡——跨越者D3吸引了，“长安跨越是大品牌，跨越者D3是新产品、新技术，上市权益又好，所以最终选了这个车。”经过详细了解和试乘试驾，冯先生成为了跨越者D3的全国首位车主！
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