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凭借近几年实施的国际化战略，中国重汽在国际市场的发展出现持续向好的势头。中国重汽清楚地看到，只有实施国际化战略，才能保持和扩大改革重组和发展成果、解决企业长远发展的根本问题;才能将竞争对手从全国向全球转移，使企业从传统的国内竞争领域转向更加激烈的国际竞争领域;才能推动企业内部机制与国际接轨，全面提升企业综合竞争实力。
12月8日，中国第一辆重型汽车诞生50周年暨中国重汽改革重组10周年成就展启动仪式在山东大厦隆重举行。中央政治局常委、全国人大常委会委员长吴邦国发来贺信，原中央政治局常委、国务院副总理李岚清，原中央政治局委员 ...
2011年，重卡行业将迎来 “十二五”规划开关年，各重卡企业新一轮战略布局也随之呼之欲出。随着市场竞争的日趋激烈，传统重卡企业正力求通过提升技术、提升品质以及战略合作顺应新的发展趋势，也势必成为重卡行业大力发展的强力引擎。
郑州日产汽车有限公司与河南南阳市政府战略合作协议签字仪式举行，双方将携手建设郑州日产南阳专用车生产基地，发展壮大专用车制造产业。
2010年12月3日，一汽通用轻型商用汽车有限公司(以下简称“一汽通用”)最新战略车型——解放501系列轻卡在苏州举行隆重的上市仪式。来自长三角地区的一汽通用的经销商、服务商、用户代表及新闻媒体共同出席，拉开了解放501系列轻卡登陆长三角地区的大幕。
2010年1月至10月，我国汽车整车出口43.44万辆，而安徽汽车出口超过10万辆，占全国出口总额的23.2%，名列全国出口省份第一，牢牢占据中国汽车整车出口主力军位置。1998年，江淮汽车集团新型轻卡首次出口玻利维亚，2001年9月，随着江淮汽车380辆轻卡出口伊斯坦布尔，拉开安徽轻卡大批量进入国际市场的序幕，当年，江淮轻卡荣登中国轻卡出口第一。2001年，奇瑞作为我国自主品牌轿车的先驱，一问世就受到国际市场追捧，当年出口叙利亚，实现我国轿车出口零的突破。由于产品受到非洲等一些国家欢迎，奇瑞汽车出口迅猛增长，从2003年起，奇瑞轿车出口连年登上中国轿车出口第一“宝座”。
在中国重汽产销规模跻身世界重卡业前列的今天，回望10年前从濒临破产到通过改革重组重获新生，这次脱胎换骨的经历虽然遭遇到意想不到的艰难困苦，却由此拉开中国重汽登上行业领军宝座的序幕。
红岩前11月销重卡29342辆 增57.85%
近日，经安全标准化复评工作组的严格评审，中国重汽济宁商用车公司通过了国家二级安全标准化达标复评。专家组经过综合验收，阐明济宁商用车公司安全生产管理工作达到国家二级安全标准化水平。济宁商用车公司在进入技术优化创新、生产突飞猛进、质量节节提升的发展快车道的同时，安全管理工作也提高到了新的水平。
日前，14辆出口非洲的三仓加油车在中国重汽集团济南专用车有限公司顺利下线。该批加油车，采用斯太尔王油罐车专用底盘，底盘排气管前置，通过性好，非常适合道路状况不佳的非洲地区。
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