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卡车网专访大运汽车有限公司董事长远勤山，就大运重卡产品、市场、技术等方方面面的问题一一采访，把大运重卡最新情况及发展规划揭晓于用户。
4月23日，大运汽车携多款重卡亮相2010北京国际车展，并举行新闻媒体交流会，现场大运重卡远勤山等领导介绍了大运重卡最新情况并与媒体进行了交流沟通。
卡车网记者在2010北京车展期间对南京依维柯公司销售公司总经理傅利国进行了视频专访，就南京依维柯跃进世博版卡车进行了详细介绍及说明，并对南京依维柯360服务进行阐述，对服务移动车进行了介绍等。
近日记者获悉，广汽日野混凝土搅拌车、自卸车成功通过国家相关试验，正式上市接受用户预订。
4月23日，由中集集团、奇瑞汽车、玉柴集团、法士特集团、富华重工合力打造，凝聚中国智慧的联合卡车在第十一届北京国际汽车展精彩亮相。此次展出的重卡产品均出自集瑞联合重工有限公司自主研发、与世界主流重卡同步的全新UE平台，是新一代的智能、高效重卡，也是中国自主研发的第一款真正意义上的高端重卡。
藉由“菜博会”的展示平台，作为国内最具竞争力的LCV（轻型商用车）制造商——东风汽车股份有限公司携旗下的东风裕隆、东风凯普特、东风工程车、俊风微车等分品系营销板块，首次大规模参与菜博会21日开始的汽车展览展示会，与属地企业福田、凯马等轻卡企业同台亮相，吸引了众多客户关注。
已经向玉树地震灾区援助的商用车企业有：一汽集团、东风公司、北汽集团、安徽星马集团。
南京依维柯于4月20日，在上海正式举行“服务动车”交车仪式， 16辆南京依维柯服务动车交付世博会使用。
长安重汽是中国长安汽车集团股份有限公司于2007年在重组山西省汽车工业集团有限责任公司的基础上设立的全资子公司，弥补了长安集团在重型汽车上的短板。那么，在竞争激烈的重卡红海，长安重汽如何杀出一条血路，突出特色呢?答案将在北京国际车展上揭晓。
国内重卡行业巨头陕汽集团携30亿巨资跑步高调进军微车市场以来，其并将在北京车展上第一次展示其微车新品——福家系列精品微车。
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