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2017年3月20日，“百万之上 不止所见”，中国重汽曼技术产品百万公里发布会于山东滨州召开。继第一位26个月运营里程突破100万公里的用户无锡鸿运物流的付忠艳荣封“百万”擂主后，来自山东滨州的郭思峰先生和他所驾驶的HOWO-T7H 6x4牵引车再次用36个月达到运营里程100万公里的事实获得殊荣。
3年行程近105万公里，从中国东部横跨五省行至西南，往返5000公里，日日如此，会给一辆卡车留下什么?当这位“英雄”接受授勋的时候，我们看到的可能是它整洁肃穆的样子，但沧桑是洗不掉的，走近它仔细端详，会发现那些百万公里的印记无法遮掩。就像一位身经百战的英雄，经历过风风雨雨后的姿态，其外表沧桑，但内心却无比坚强。当然这些印记不仅仅是一个里程表上的数字那么简单，是一百万公里形成给郭思峰车上留下的特有印记。
2017年3月18日，由南京协安菱马组织的华菱汽车南京港口物流用户交流会圆满举行。近百名南京物流企业客户代表参加了会议，众人“搏议”，就南京港口运输发展与产品技术进行了交流与探讨。
2017年3月15日消费者权益日期间，长沙市某渣土运输公司向上汽红岩经销商送去锦旗。以此表达对上汽红岩经销商在渣土车服务保障方面最诚挚的谢意。
“挽弓当挽强，用箭当用长”，在重卡运输行业，这句话被反复验证着!从产品研发呈主流趋势的高端化、大马力、长换油技术到物流运输日渐盛行的甩挂、甩箱模式。它们在成功解决物流运输时效“痛点”同时，也倒逼重卡服务行业水平改革提升。
TS，即全方位客户支持(Total Support)活动，是日野自动车株式会社在全球日野范围内推行的客户服务理念。通过从客户实际需求出发，在售前、售中、售后环节给客户提供全方位支持，实现客户“车辆出勤率最大化”与“终身使用成本最小化”，是日野成为客户“真正的合作伙伴”的一大法宝。
中央对新能源货车单车补贴最高15万元。江淮汽车帅铃i3及时响应 国家号召，电动环保，内外升级，动力强劲坚挺，成为我们提升驾驶体验的最佳神器。
2017年是开始年，机场、铁路、公路、轨道交通、水利工程、保障性住房、城镇化建设等项目都将开工建设。同时，2017年是力量年，甩开袖子干出好成绩，而你与成功只缺了红岩金刚自卸车。
朱师傅与福田时代驭菱成为了老朋友，也许普通人很难想象，人和车之间怎么能够培养出一段真正的友谊，而事实上它却真实的存在。
欧曼ETX是由福田戴姆勒汽车针对中国重卡实际使用工况量身打造的高品质重卡，具有适应性强，高效率、高收益、安全可靠的特点。推出以来，一直饱受市场和用户好评，并且迅速成为当时国内重卡界的明星产品。面对国内重卡市场，以及用户需求的升级，福田戴姆勒汽车基于ETX成熟平台，使用欧洲科技，在车身、底盘、动力、电器等方面进行了20大改进升级，推出新欧曼ETX。
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