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2012年8月8日，中国重汽销售部福州分公司会同南安福达4S店在泉州地区开展了以“中国重汽天然气车，最经济、最环保、最高效”为主题的巡展活动。为了帮助客户更好地了解天然气车，工作人员将3辆巡展车开至港口、大型停车场，方便现场参观。客户对天然气车的兴趣空前提高，许多人更是兴奋地登上巡展车一显身手。
日前，东风汽车股份成立以来规模最大的客户回报活动——“东风轻型商用车质量万里行”活动在哈尔滨、石家庄、西安、杭州、成都、宜昌、深圳7个城市同时启动。在未来的两个月里将走进31个省、自治区、直辖市，动员全国500多家网络成员和1000多家服务站全员参与，以形式多样的活动回馈客户。据估算，将有30万名东风轻型商用车客户享受到免费服务。
8月13日，庆典的铅华刚刚散去，江铃汽车股份有限公司派驻太原长安重型汽车有限公司的工作组便开始了紧锣密鼓的工作。根据计划，在未来几年，新的太原重汽将形成年产5万辆重卡、5万台发动机的生产规模。
截至目前，中国重汽进出口公司2012年累计订单已达2万辆，稳居国内重卡同行业首位。 进入2012年，面对复杂多变的国际经济形势，进出口系统在集团公司的领导下，坚定地“走出去”，认真组织实施“二次创业”伟大工程，中国重汽进出口公司统一思想，上下一心，攒足一股劲，凝成一根绳，汇成一张网，紧紧围绕市场开拓做文章，努力在业绩提升上下功夫。
近年来，陕汽形成了重型军用越野车、重卡、中卡、大中型客车、中轻型卡车、微型车、新能源汽车、重型车桥、微型车桥、康明斯发动机及汽车零部件等多品种、宽系列的产品格局。经过多年的发展与积淀，陕汽形成了“德赢天下，服务领先，品质成就未来”的经营理念，在质量管理方面，陕汽开展了一系列卓有成效的工作。
今年以来，重卡市场加速下滑，中国汽车工业协会数据显示上半年，卡车整车产销分别是134.39万辆和138.47万辆，同比下降5.81%和6.96%；卡车非完整车辆产销24.52万辆和25.47万辆，同比下降26.86%和28.83%；半挂牵引车产销10.47万辆和10.78万辆，同比下降18.81%和21.64%。重卡市场需求的变化，也直接导致竞争更加激烈。
江淮汽车二季度业绩逆势增长近三成，毛利率也大幅提升，公司董秘认为主要由于成本下降和结构上移，公司盈利能力向好。但机构对于江淮汽车的分歧却较为明显，瑞银证券称其“业绩拐点已经显现”，而广发证券则认为“环比改善并非反转”。江淮汽车半年报显示，上半年营收下降17%的状况下，净利润却降低37%，仅为3.15亿元。江淮汽车称，上半年业绩下滑主要是公司加大了研发投入，费用增长。
7月25日，内蒙古乌兰察布市金程汽车销售服务中心开业庆典隆重举行。中国重汽各委改单位的领导、内蒙区域内经销商及用户代表300余人参加庆典。中国重汽销售部副总经理刘志杰、市场网络部经理柴葵、乌兰察布市集宁区政府主要领导到场祝贺并剪彩。
江铃汽车不是唯一一家净利润下滑的企业，从目前上市公司披露的半年报预警来看，商用车公司上半年净利下滑的企业不在少数。“上半年，国内中重型卡车市场出现了近30%的下降，实际需求51万辆，同比下降18万辆，降幅27%。“卡车的需求是宏观经济的晴雨表。在经济环境等多种因素发生变化时，行业也会和欧美市场一样出现新一轮整合。” 东风商用车公司总经理黄刚在2012年年中工作会议上表示。
2012年8月12日上午，南京玄武门展览馆门口，10多辆LNG液化天然气重卡首次亮相。与普通重卡相比，它们身上多了个大气罐，它们不用“喝油”，大气罐里装着450升液态天然气，与柴油相比每升可省3元，跑长途年省15万元油钱。现场一位女士用白色餐巾纸放在重型卡车排气管上，20分钟过去还是白的！在场的一位江苏紫峰公司工程师解释，由于天然气燃烧后没有颗粒，所以不会出现“黑尾巴”，确保“一路上天蓝蓝”。据透露，南京首座LNG液态天然气加气站昨天也在仙林地区启用，而这种重型卡车也有望在南京推广。
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