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大运重卡2009年10月投产，距今短短1年时间。“大运汽车”已家喻户晓，这首功归于它强势的广告投放以及推动生产力的“营销革命”。大运收获了丰厚的回报：不仅全国各地100多家的优秀经销商加盟，解决了网络问题;光是带来的订单，大运目前的产能都满足不了，今年以来，已出现用户排队等车的现象。
十四年前，国内汽车工业仍处于较为落后的水平。那一年，一个对中国汽车界影响深远的品牌诞生了，她就是福田汽车。十四年后的今天，福田汽车已经成长为国内商用汽车界行业领先、品牌知名的企业。雄心勃勃的福田汽车发布了激情澎湃的“2020战略”，此刻起，福田将大踏步的迈向影响世界的汽车品牌。
2010年12月19日福田汽车年度供应商大会召开，本次年会的主题是“品牌提供价值，链合创造财富”。这一主题的提出，使得福田汽车的链合发展模式再次受到社会各界的关注。
作为广州本土企业，广汽日野亮相2010年广州车展无疑声势浩大。诺大的展区，丰富的车型都给用户视觉的冲击，700系列、300J等车型一一登场广州车展。南方市场熟悉的广汽日野也始终坚持品质第一的原则，给用户带来可靠的质量保障。
2010年12月20日，2010年第8届广州车展商用车现场，山西大运汽车展区在整个展馆显得很突出，很明显。在山西大运汽车董事长远勤山的带领下，山西大运带着几款车型亮相广州车展，远总告诉卡车网记者，其实这部分展车只是整个大运重卡的一部分。
郑州日产携凯普斯达NT400亮相广州车展，做为一款高端轻卡，凯普斯达给轻卡市场带来了一股高端风。
江铃在广州市场的历史悠久，也深受用户的喜爱，2010年第8届广州车展怎么可能少了江铃轻卡的身影。此次江铃带来了两款轻卡--凯锐和凯威，展区经理告诉卡车网记者，江铃轻卡已在广州市场销售4000多辆，其中凯锐销售形势可喜。
2010年12月20日，以“夯基础、谋长远、抢份额、争第一”为主题的解放2011年商务年会在成都隆重召开，一汽集团公司、一汽解放公司领导与众多解放代理商、服务商和专用车合作伙伴齐聚一堂，共同开启2011营销新航程。 ...
2010年12月17日下午，“梅赛德斯-奔驰Actros新车奔驰卡车推介会”在长沙举行。活动邀请了来至湖南、江西两省的物流及大件运输的客户一睹奔驰卡车的风范。
江铃汽车17日公告称,董事会已经批准了公司整车排放实验室二期投资项目,项目总投资4500万元。
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