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2010年12月8日，在“中国第一辆重型汽车诞生50周年暨中国重汽改革重组10周年成就展”启动仪式上，中国重汽集团董事长、党委书记马纯济表示，预计今年中国重汽集团重卡。马纯济在会上表示，中国重汽集团力争到“十二五”末销售收入达到2000亿元。
纵观2010年轻卡市场，传统高端轻卡霸主——江铃汽车通过大规模的产品宣传攻势，并同咄咄逼人的市场措施，使江铃轻卡成为今年市场上关注度最高的车型之一，记者通过江铃汽车季报也了解到，江铃轻卡整体销量依然保持增长，据统计，1-11月JMC系列轻卡销量突破6万台，同比增加48%，大大超过行业平均水平。
2010年12月8日，福田汽车宣布成功开发装配LNG(液化天然气)发动机的福田欧曼牵引车，这是继燃料电池车和纯电动汽车之后，福田在清洁能源领域实现的又一技术突破。中石油北京销售分公司和中石油天然气运输公司与福田汽车签约，订购了150台LNG牵引车作为运输车辆。
凭借近几年实施的国际化战略，中国重汽在国际市场的发展出现持续向好的势头。中国重汽清楚地看到，只有实施国际化战略，才能保持和扩大改革重组和发展成果、解决企业长远发展的根本问题;才能将竞争对手从全国向全球转移，使企业从传统的国内竞争领域转向更加激烈的国际竞争领域;才能推动企业内部机制与国际接轨，全面提升企业综合竞争实力。
12月8日，中国第一辆重型汽车诞生50周年暨中国重汽改革重组10周年成就展启动仪式在山东大厦隆重举行。中央政治局常委、全国人大常委会委员长吴邦国发来贺信，原中央政治局常委、国务院副总理李岚清，原中央政治局委员 ...
2011年，重卡行业将迎来 “十二五”规划开关年，各重卡企业新一轮战略布局也随之呼之欲出。随着市场竞争的日趋激烈，传统重卡企业正力求通过提升技术、提升品质以及战略合作顺应新的发展趋势，也势必成为重卡行业大力发展的强力引擎。
郑州日产汽车有限公司与河南南阳市政府战略合作协议签字仪式举行，双方将携手建设郑州日产南阳专用车生产基地，发展壮大专用车制造产业。
2010年12月3日，一汽通用轻型商用汽车有限公司(以下简称“一汽通用”)最新战略车型——解放501系列轻卡在苏州举行隆重的上市仪式。来自长三角地区的一汽通用的经销商、服务商、用户代表及新闻媒体共同出席，拉开了解放501系列轻卡登陆长三角地区的大幕。
2010年1月至10月，我国汽车整车出口43.44万辆，而安徽汽车出口超过10万辆，占全国出口总额的23.2%，名列全国出口省份第一，牢牢占据中国汽车整车出口主力军位置。1998年，江淮汽车集团新型轻卡首次出口玻利维亚，2001年9月，随着江淮汽车380辆轻卡出口伊斯坦布尔，拉开安徽轻卡大批量进入国际市场的序幕，当年，江淮轻卡荣登中国轻卡出口第一。2001年，奇瑞作为我国自主品牌轿车的先驱，一问世就受到国际市场追捧，当年出口叙利亚，实现我国轿车出口零的突破。由于产品受到非洲等一些国家欢迎，奇瑞汽车出口迅猛增长，从2003年起，奇瑞轿车出口连年登上中国轿车出口第一“宝座”。
在中国重汽产销规模跻身世界重卡业前列的今天，回望10年前从濒临破产到通过改革重组重获新生，这次脱胎换骨的经历虽然遭遇到意想不到的艰难困苦，却由此拉开中国重汽登上行业领军宝座的序幕。
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