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2010年8月8日凌晨，甘肃省甘南州舟曲县发生特大泥石流灾害。面对舟曲特大山洪地质灾害，东风商用车公司市场销售总部迅速启动应急机制，及时为赈灾车辆的正常运行提供服务。
8月7日，中国重汽霍林郭勒市用户座谈会在霍林郭勒市召开，到会的高端用户30余人都是一次购买10台以上的忠诚用户。2010年霍市的HOWO销量创历史新高，稳居市场占有率第一。中国重汽HOWO 2010款超强的整车稳定性和经济性使大用户纷纷转向购买HOWO自卸车。
作为国内最具有市场竞争力的轻型商用车企业，江铃汽车不久前推出了自己的首款12吨级别的新品——江铃凯威。
2010年8月10日，山西太原装备制造业博览会现场，山西大运汽车与埃及易卜拉辛公司一次性签订1万辆重卡订单，分五年分期分批的交付埃及用户，出口额高达25亿人民币。这是继7月2日出口阿尔及利亚之后的再次大举进入海外市场。
“到2015年，陕汽长沙环通公司将达到年产销重卡5万辆的规模，实现销售收入120亿元以上。”8月6日下午，当记者走进陕汽集团长沙环通汽车制造有限公司时，公司总经理盛利兴高兴地说,陕汽重卡将为长沙成就中国汽车第六板块贡献力量。
“山西的资源性需求造就了庞大的山西重卡市场。2010年上半年，山西重卡市场销售火爆，整个山西市场大概有25000台的重卡需求，东风柳汽1-6月份共销售重卡1500多台，市场占有率达到6%，比09年同期市场占有率翻了一番。其中，霸龙重卡发挥了很大的作用，占据销量的80%左右。” 东风柳汽山西经理部王波峰经理向记者透露。
广汽日野作为09年底才冒起的一个后起之秀，凭借着其过硬的品质和高性价比，近日获得了一天104台重卡订单的喜人业绩。
据数据显示，2010上半年，解放卡车市场份额达到20%，比09年增长1.3%，同比产销量创一汽解放历史新高。一汽解放整体产品产销量飙升至14.7万辆，而解放新道依茨成为继明星产品J6后又一引人关注的焦点，仅2010年上半年市场产销量双双突破10000辆大关，为整体产销量的提升做出了重要贡献。
东风商用车天龙重卡10年累计销售达6万多辆，同比增长达187.6%，已成为国内重卡市场增长最为强劲的车型。东风商用车公司7月份销售汽车1.9万多辆，同比增长20%。1--7月份东风商用车累计销售实现18.8万辆，达到去年全年的销量水平，同比增长95%。
2010年8月8日，北京京铃顺汽车销售有限公司在北京紫玉山庄俱乐部举办了江铃凯威的上市发布会。
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