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2025年1月2日，陕汽召开2024年生产保障及服务总评表彰会暨生产调度会。总结2024年生产保障服务工作，表彰先进。
在国内新能源汽车发展浪潮下，近两年在商用车领域纯电轻卡、纯电VAN类厢式货车都得到了较为广泛的应用，但在重卡领域新能源始终涉足未深，大多数纯电重卡集中在矿山、园区、港口等短途、固定线路或封闭式的场景下使用。而今天给大家介绍的这款基于新能源2.0平台打造的江淮星耀X5新能源牵引车，定位于门槛非常高的快递运输，它能否通过技术创新和性能优势，为纯电重卡带来更多的可能性呢？
岁末将至，2024 年已步入尾声。这一年，国内经济稳健回升，城镇和乡村的基础设施建设进程加快，与此同时，运输行业法规政策日益严格。因此，一款性能卓越、品质可靠的卡车，成为了众多货运从业者的理想车型。
在岁末年初，当凛冽的寒风席卷大地，森源鸿马却在世界屋脊——西藏，书写着一段温暖而坚毅的篇章。此次向西藏地区的交车行动，不仅仅是车辆的交付，更是一份责任与使命的传递，标志着森源鸿马为守护这片神圣土地贡献力量的新开端。
环顾2024年商用车行业的相关分析报道，重卡市场所面临的现状，不容乐观。一方面，无序的竞争让低价低质的产品充斥市场，另一方面，需求的疲软和单车利润的降低，让企业经营面临挑战，对新品的研发投入捉襟见肘，难以满足不断迭代升级的市场诉求。所以，对于仍希望做出成绩的厂商品牌而言，应该投子认输，归咎于市场残酷，还是怨天尤人，感慨时运不济。
随着2025钟声的临近，2024年12月31日至2025年元旦，上汽轻卡全国联动，12个销售大区同步举行“聚合力 跃新篇”迎新登高跨年交流活动。
2024年12月31日，2025年开瑞新能源微卡合作伙伴峰会在安徽芜湖圆满举办。岁末之际，公司高管与来自全国的经销商合作伙伴等共百余人齐聚一堂，回溯过往成就，擘画未来蓝图，开启新岁征程，尽显开瑞“创一代”的果敢与坚毅。
时光转场，美好焕新。近期，从云南临沧，江苏无锡、到河南周口，江淮1卡多品牌批量交车，以卓越产品性能和舒适驾驶体验为广大用户开启2025创富新征程，共同书写城市物流运输新篇章。
2024年，在环卫市场竞争日趋激烈的大环境下，福田普罗科开局即决战，在全体员工与代理商、合作伙伴共同努力下，发挥福田人敢闯、敢试、敢赢的精神，聚焦市场、与战略客户、代理商优势互补，合作共赢，实现市场占有率正增长。让我们来回顾盘点下福田普罗科2024年度关键词。
但凡是有着20年左右经验的老一代物流人，一定都经历过货运行业因城市快速发展建设与政策红利而蓬勃发展的黄金年代，许多卡车人把握时代机遇，实现人生逆袭。河南新乡某运输公司负责人王老板就是其中之一，他拥有的江淮格尔发有着近160万公里的运营里程，是当之无愧的里程之王。
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