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记者获悉，2009梅赛德斯—奔驰新款AC-TROS巡展活动在武汉举行。此次活动由梅赛德斯—奔驰卡车经销商浙江华策汽车有限公司主办。 巡展活动邀请了武汉众多物流运输业负责人参加，现场展示了奔驰4160和2641车型。据 ...
早在2008年12月，江淮轻卡就完成了品牌的整合，形成帅铃、威铃、骏铃、康铃、好运五大子品牌。尤其是经济实惠、性价比高的好运系列的推出，极大地适应了农村市场的需求。
中国重汽集团副总经理于有德告诉记者，如今的重卡市场竞争将越来越激烈，虽然重汽自卸车得到了大力发展，但他告诫经销商要时刻保持谦虚，继续把高质量的重汽产品向用户推广。
皮卡发展到今天，早已是今非昔比，现在皮卡无论是内饰、配置还是动力、性能，都足以与任何豪华轿跑车或SUV相媲美，可以满足“富进文化”时代人们对车辆使用的全面功能需求。
首先，庆铃在中高端商用车市场大力推介五十铃700P商用车，这款高端中卡售价调整为14.6万元，性价比远高于市场上的其他同类产品。庆铃不单是用可靠产品稳住市场，接着庆铃即通过可靠的服务来抢占市场。特别是在11月10日，庆铃在北京的第二家4S店——荣庆达4S店开业，显示了庆铃对北京市场的重视。庆铃汽车股份有限公司副总经理杜卫东在北京表示：高品质，低价格将是庆铃日后在产品推广上的一个战略转移，我们要让中国的用户买得起世界品质的卡车。
据悉，微车市场是目前仅次于乘用车的第二大汽车市场，近年来一直保持着10%左右的稳定增长，2009年更是依托国家“汽车下乡”政策，达到71.9%的“井喷”增长，市场规模预计达到245万辆。截至目前，东风股份已多次召开微车产品试销说明会，85家经销商签订加盟协议后，部分经销商已经完成提车。
最新生产经营数据显示，1至10月份东风商用车车身厂累计生产驾驶室79052台，完成全年预算目标的113.40%。
记者注意到此次庆典上推荐车型都打出了“高品质 中价位”的主题，对此，庆铃汽车有限公司副总经理杜卫东表示，庆铃所秉承的造车理念是：要让中国的用户买得起世界品质的卡车。因此，作为日本五十铃在中国的唯一合作伙伴，庆铃主要生产世界先进水平的日本五十铃轻、中、重全系列商用车及77马力到380马力柴油、汽油发动机。针对中国市场的特点为中国的企业及个人提供新材料、新工艺、油耗低的商用卡车。而在价格方面，五十铃100P轻型车的售价低至8.6万元，五十铃700P中型车的售价低至14.6万元，而用户却可以享受到遍及全国100家五十铃4S品牌专营店和500家下属快修店的全天候服务。
阜阳明利集团公司位于阜阳经济开发区，成立以来发展十分迅速，员工由几人发展到一百余人，拥有两个汽车销售子公司和一个汽车运输子公司，拥有集整车销售、配件供应、售后服务和信息反馈于一体的完善体系，2009年8月份正式成为华菱重卡经销商，短短两个月以来实现销售40多辆。
一边是天龙、风神、东本CRV等20多款“东风系”整车产品，一边是武钢、武烟等30多家中央在鄂企业、湖北省内重点企业及各市州政府采购中心的负责人。11月9日，湖北省政府再牵“红线”，为东风汽车供需双方举行对接座谈会。
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