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2019年6月11日至6月13日，第四届亚洲电力电工暨智能电网展览会在广州隆重举行。本届亚洲电力电工展以“智启未来——聚焦绿色电网全新趋势”为主题，致力于打造亚洲电力市场的卓越平台，为国内制造商和各行业决策者搭建高效的商务交流平台。
祥菱V1微卡的发动机动力强，有劲，如果距离比较近的话，拉两吨半的货也没问题;其次，车内的空间大，座椅舒适，就算他这个年纪的司机，在车内工作一天也不觉得累。最让萧洪志满意的还是祥菱V1微卡配备的助力转向器，“有了它之后，就算拉了重货，操控方向盘也觉得很轻松。”有了福田祥菱的助力，他对自己的未来的致富道路有了更加清晰的认识。
陕汽德龙L3000载货车标配汉德48吨碟刹免维护前桥，采用德国进口FAG轴承单元。真正做到50万公里免维护，最大制动力矩28000N m，散热性能高，行车更安全。后桥采用汉德MAN 10吨免维护单级减速桥，同样做到50万公里免维护，行业第一，最大制动力矩24000N m，桥壳中段由机器人焊接，轴管采用摩擦焊技术，后桥采用变截面刹车片，宽度达220mm，刹车片弧长达435mm，全行业最宽，刹车性能安全可靠。
2018年6月12日，李克强总理来到三一长沙产业园进行实地考察。他对三一在高端制造、工业互联网和双创平台等方面的工作给予了高度肯定，并鼓励三一早日迈向世界高端制造前列。
中国重汽精心打造的豪瀚N7G车型上市以来，销量可以说是突飞猛进，其产品在普货、危化、快运等领域全面发力，广受用户好评。并且在新疆区域内豪瀚N7G燃气车更是出现了排队订车，一车难求的状况。豪瀚N7G燃气车究竟有什么魔力，能让用户抢着买?
2019年6月12日，以“高效进化 超级重卡”为主题的欧曼超级重卡2019款高效体验营成都站活动在传化物流港举行。现场设置试乘试驾体验区，邀请现场用户上车体验，让用户在“家门口”就了解到产品的性能优势。针对现场购车用户，欧曼还提供了每台5000元优惠，本场体验营活动共斩获意向订单19台，收集有效用户信息316条。
父亲驾驶的庆铃五十铃，常常奔跑在华夏大地，每年奔跑十万公里的车不在少数。一家物流公司，如果不让车奔跑起来，企业就没收益，员工就没饭吃。一家制造企业，如果货物积压工厂，就好比人吃了不消化，企业就生病了。
福田瑞沃ES3，瑞沃ES3工程车采用福康发动机+法士特变速箱+等高齿主减后桥，黄金匹配升级，爆发力强，起步加速快，B10寿命达到50万公里。浑然一体的货箱，无缝焊接工艺打造，耐用性提升。采用610L高强度轻量化钢板，整车重量降低，油耗自然下降。整车传动系统匹配优化，提高动力的同时油耗大大降低。发动机2万公里超长保养周期，保养成本降低四倍，节约成本、轻松赚钱。
从1998年开始跟车队跑货运，从开创元祥物流到成立山西汇瑞达汽车销售服务有限公司，从一台到近三百台欧曼重卡，从雄狮、ETX 、GTL再到EST超级卡车，从1998年到2019年，王学才对欧曼十七年如一日的钟爱。
带着对莘莘学子的关怀，第五季“百万助学 康铃圆梦”活动于今日正式开启。
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![[百万名人堂]翼城王学才&欧曼重卡 一种互相成就的力量](https://www.chinatruck.org/uploadfile/2019/0612/20190612063336363.jpg)
