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搭载在全能城配版和全能快递版两款车型上，拥有安康国际动力、“智能+”车联网管理系统、10 4寸智能一体化大屏等领先科技，可以说，这两款车型也是江淮帅铃对智慧物流时代的一次深情告白。
“一千多公里路程，开一天车就到了。”老吴说，2019年4月下旬买车上牌后，5月份就驾驶车辆来到西安，目前行驶里程超过2000公里。他表示，福田汽车是值得信赖的、靠谱的品牌，祥菱物流之星微卡，比曾经的那款国三版柴油车以及竞品都明显有着太多优势。
这就是东风力拓T5自卸车 ，能在复杂路况自由穿梭的工程自卸车，便捷灵活，通过性好，驾驶室高点离地高度低于2 2m，可轻易出入普通地下室，整车轴距为2800mm，转弯半径小，在狭小区域更具优势。
目前陕汽商用车全系车型现已标配雅致版天行健智能车载终端系统，为了更好的满足市场需求，后台数据分析系统将不断升级、创新，为广大客户提供更全面、更系统的服务。
以造轻卡起家，正所谓“术业有专攻”，江淮旗下帅铃、骏铃、康铃三大系列轻卡早已占据轻卡市场大半江山，而三巨头的细分的车型更是遍布每一个行业。2019年5月17日，针对城配运输领域江淮推出全新车型---康铃J6。
在太原、青岛、临沂延续了“懂车懂路 更懂你”一汽解放全国巡演的活动，一路上，一汽的巡演活动为这三座城市，带来了不一样的色彩，注入了商用汽车品牌的工业信息
此次交付的轩德3系6×4渣土车，搭载玉柴大马力发动机+法士特变速箱+汉德车桥的超级动力组合，承载力更强、出勤率更高，满载上坡不翘头、转弯不发飘;上装采用U型货厢和篷布密封式技术，实现货箱全封闭，运输过程无抛洒，尾门全密封设计，防滴漏，更好的满足了城市渣土运输环保、高效的实际用车需求;在行驶安全方面，左前，右前，右后，车尾，大箱，驾驶室等共6路摄像头对盲区实时监控;最重要的是标配天行健智能车载终端，具有分区域限速、违规倾倒追查、篷布密封不严ECU报警、在途定位、轨迹回放等功能，满足政府管理部门、渣土车公司、司机的各方需求。
采用潍柴WP13 550E62国六发动机，排放直接达到国六b阶段、550马力，最大扭矩为2500牛米，这样“低转速、大扭矩”的动力匹配将大大提高牵引车公路高效运输需求。此外，国六发动机在油耗、噪声方面大大降低，发动机B10寿命提升到180万公里。
记者见到肖师傅时，他正在市场里“趴活儿”。“我干这行十年多了，用时代驭菱已经有4年了。”趁着等活儿的间隙，肖师傅与记者聊了起来。原来，肖师傅早年也曾是一名上班族，过着朝九晚五的生活。关注到身边不少人在从事卡车运输后，他也心动了起来。“听别人说这行还行”，于是肖师傅辞去工作买卡车自己做起了老板。
作为物流最为发达的长三角地区之一，每天经过上海的沃尔沃卡车数量超过1000辆，如此庞大的数量需要完善的售后服务网络来支撑。虽然早在10余年前，沃尔沃卡车授权经销商上海丰沃就布局松江建立了当时规模最大的沃尔沃卡车4S店，但随着物流业的快速发展，仅依靠一个站点已经不能满足用户的需要，于是在2019年3月，沃尔沃卡车上海丰沃青浦服务站正式营业，凭借一流的硬件设施为用户带来更快捷更优质的服务。
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