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据介绍，目前长城汽车的内饰全部采用无辐射材料制成，在选择辅助材料（如粘合剂、塑料件、皮革、织物等）时，也全部采用的是无毒、无害、无异味的安全环保产品，此外长城汽车的车身还具有95%的可再利用率，远高于目前欧盟标准85%的要求；在控制车内空调泄露方面，长城汽车全系采用最健康环保的空调，以19克/年，远低于国际40克/年的泄露量，保证了车内清新洁净的驾乘空间，同时保护了大气环境。
一汽解放汽车销售公司总经理张兵指出，完成解放2010年客户关系的不断深化，首先感动用户的，将是超越领先的产品赢利价值。一汽解放将在2010年进一步拓宽产品线增强细分市场产品适应性及竞争力。同时，解放将进一步提升产品的性价比和适应性，使2010年产品更加符合当前用户“大马力、轻量化、低油耗、车速快、高可靠、区域化”的运营需求。其次感动用户的，将是切切实实的产品运营体验。解放将通过深化网络建设，实现感动“前移”；夯实服务基础，实现感动“迅畅”；提升服务保障力，实现感动“做实”。
在1号门发车场的开票室内，记者看到了近几天的发车流量表。据统计，自1月份以来，平均每天发车量在500台以上，不到半个月的时间总发车量已达到6500余台次。工作人员赵春香告诉记者，在没有进入高产月前，平均每天的发车量在200至300台左右，而现在的提车量越来越大，每天上班前提车的队伍就排满了等候大厅，并且每天要延点半小时才能处理完全天的提货单。
为满足迅速增长的市场需求，全球第三大重型卡车制造商德国曼(MAN)公司宣布，将提高巴西工厂产能，并将扩大包括中国市场在内的全球新兴市场的产能和销售。曼的举动再次说明了世界上最大发展中国家的经济正在迅速恢复。
2010年1月20日，郑州日产年度经销商大会在东莞召开。会上，总经理郭振甫正式发布“挑战‘10?20’三年事业计划”，即：2010年销量挑战10万辆目标，其中帅客、凯普斯达、NV200三款新品挑战5万辆；2012年销量挑战20万辆目标，其中CDV销量挑战8-12万辆、皮卡4-5万辆、SUV 3-4万辆、凯普斯达2万辆。并力争在三年内培育至少由三大明星产品支撑的多系列商品线。
福田汽车认为，“链合创新”的思想就是联合上游企业共同进行研发，生产出符合市场需要的产品。现代物流是一个以供应链一体化为核心的社会大系统，涉及到社会经济生活的多个方面，涵盖了制造业、运输业、邮政业、仓储业、会展业、装配业、流通加工业、电子通讯业等多个产业，任何一个企业都不可能孤立地存在，只有上下游同心协力，打造一个完整的生态链，物流业才能取得较大突破。而福田提出的“按需创新”思想，就是链合上下游企业，从上游端的生产研发，到下游端的客户，以“价值”为链合重点，为客户创造价值。
该系列产品覆盖牵引车、自卸车、载货车、专用车全系列车型，功率覆盖210-460马力，成为国内唯一一款集国际国内顶级技术为一身的经典产品。根据最优化匹配原则，陕汽2010款超值版产品可选专供陕汽的潍柴蓝擎WP6/WP7/WP10/WP12N系列四气门电控高压共轨发动机、康明斯ISME345/385/420 30系列智能电控泵喷嘴发动机，应用富勒变速箱，ZF技术转向机、MVS & SIS悬架系统、CAN总线仪表、VDO、VOSS快捷插接系统、TYCO插接件，这些新的国内国际顶级发动机技术，为陕汽重卡增色不少，使整车具有超凡的性能。
大会由采购部副部长艾新昌主持。前田启二总经理在大会上致辞，对供应商自2009年9月下旬广汽日野700系列重卡成功上市后给予广汽日野的大力支持与协助深表感谢。广汽日野700系列在客户中，特别是品质方面受到广大好评，并先后荣获各大媒介年度优秀重卡车型称号。为了今后更好的发展，希望能得到供应商们一如既往的大力支持与协助。与会供应商对广汽日野至今所取得的业绩给予认可，纷纷表示非常看好广汽日野的市场前景。
目前，东风商用车在业内已具备了自己独特的“四大优势”：40年积累的品牌文化和500万用户铸就的良好口碑，形成了品牌优势；重中轻和高中低全系列、全面覆盖的产品优势；N+3管控模式、分品系销售、金融支持、信息化平台技术等所集成的管理优势；以dCi11、4H、康明斯为代表的关键总成优势以及高效节能产品等共同构建的技术优势。
江淮汽车发布公告称，董事会已经审议并通过关于成立商用车山东分公司暨实施轻型载货汽车项目投资的议案。根据计划，江淮汽车将投资4 亿多建设青州分公司,建设10 万台轻卡产能。
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