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一方有难，八方支援，作为此次救灾活动的运输主力的陕汽集团，紧急启动“地震无情、陕汽有爱”计划，15日下午，陕汽集团第一时间承担了急需运送救援物资车辆任务，支援青海玉树。
集瑞联合卡车确定亮相北京车展，在此次车展上，集瑞联合重工有限公司除了参展的数款重卡车型外，联合卡车项目核心成员企业负责人也将悉数到场，这也是集瑞联合重工有限公司及联合卡车品牌首次公开亮相。
青海省玉树藏族自治州玉树县14日发生的7 1级地震，使东风商用车玉树服务站蒙受重大损失。事发当天，公司迅速启动应急预案，全力组织抗震救灾。
依维柯的4辆马基路斯32米曲臂云梯车，于4月12日驶入杭州支队营区。这批车价值2000多万元。
记者获悉，湖北省荆州市“百企扶百村，三农赶集会”在该市江陵县白马寺镇隆重举行，东风股份携旗下“东风俊风”、“东风皮卡”、“东风多利卡”、“东风金刚”等微车、工程车系列产品亮相“集会”，东风车以外观漂亮、品质过硬、服务完善等优势受到当地客户青睐，现场订购“东风金刚”、“东风多利卡”等6辆，另有近20名打算买车的农民朋友与东风车的销售人员达成购买意向。
据了解，娄底金宇汽车销售有限公司实力雄厚，通过多年的积累已形成了自己强大的品牌和资金优势，在当地重卡行业颇具影响力。金宇公司在成为华菱的一级经销商后，销售业绩节节攀升，2009年全年销售华菱重卡近800台，2010年一季度他们销售了华菱重卡近400台，全年有望超过1000台，从而进入华菱主流经销商行列。
江汽的培训模式富有新意，在培训课堂上，排排坐变成了讨论小组的“圆桌会议”，演讲式教学变成了案例研讨、角色演练、各种游戏和野外训练，讲台上的老师变成了“节目主持人”和“导演”。学习的过程是开放的、互动的，这种开放式的培训让学员在轻松交流的气氛中不断地体会到学习的快感并产生创意;江汽巧妙地将工作场所演变成学习的课堂或教室，正如哈佛大学的波特教授所预测的那样,“在未来，公司将比过去更像大学”。
汽车产品产销两旺，成为五征一季度销售的一大亮点。“奥驰” 2000、“奥驰”1800载货汽车自投放市场以来，一直保持快速增长的好势头。新春伊始，东北、河北、新疆等地出现了火爆的热销局面，有的销售点一天就能卖出近40辆。3月份，载货汽车月产销量已突破4000辆，其中“奥驰”汽车就占了近90%以上。
根据通信、医疗、工商、烟草等一些行业专业用车的需求，各大汽车厂商进行了精心的“个性化” 设计，成为打动行业客户的“法宝”。据上汽南京依维柯相关负责人介绍，近年来，通信行业发展迅速，重组合并之后网络建设速度提高、通信保障需求增加、服务竞争激烈，这些变化对车辆提出了相当高的要求。
南京依维柯系列工程车在河南、湖北、江苏、河北、浙江5省为中心的市场上开花结果，前5月累计实现销售上万，是历年销量的2.5倍。这标志着“依维柯”决战工程车市场战役取得良好开局。
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