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王永强虽然身为一枚老司机，有着风风雨雨的人生经历，但是王勇强的工作并不轻松。他介绍道，目前自己主要以个体运输的形式经常行驶于四川乐山到云南瑞丽之间，去程拉建材，回程拉粮食。每月大概要跑一万五千公里，自己开欧曼一年半以来，已经跑了20多万公里，车况良好。
作为中国商用车领域的典型代表--中国重汽，在刚刚结束的2018中国重汽商务年会上，提出重点关注轿运车市场，拿出高端产品满足目前轿运市场的需求。对于商用车企，有乘用车资源，就有天生优势，合作效果便会事半功倍。但是没有呢?那就必须要更快、更早的吃透法规、做更好的产品、做更好的服务，中国重汽正是后者。中国重汽结合目前市场需求，打造出了豪瀚J5G 6X2中置轴车辆运输车。
南美时间2018年1月13日，第40届达喀尔拉力赛重燃战火开启第七赛段的征程。本赛段车队的维修团队不能随行，因此被称为“无后援马拉松赛段”。依维柯车队三两赛车再次表现出彩，一举夺得第七赛段的冠亚军。
发现信赖推荐理由：上汽红岩车安全性高，让危化运输不危，驾驶室视野开阔，舒适度高，让长途驾驶变得轻松愉悦。更重要的是车辆节油性能突出，油耗指标考核时能增加驾驶员收益，实现公司用车用人成本降低的双赢局面。
2018年1月9日，东风商用车联合广安车联举办的东风经销商二手车业务培训会在山东梁山召开。会议就东风商用车二手车置换系统内测及二手车鉴定评估业务进行了培训。
2018年1月12日记者获悉，中国重汽集团轻卡部在泉城济南正式发布了针对环卫领域的新能源汽车豪沃(HOWO)燃料电池轻卡。
“助力北京蓝天，加速国三置换”2018年1月14号，福田戴姆勒“京五 特京五”全系绿色产品置换国三专场推介会在北京举行。活动现场，来自北京市环保部门、北京市环境交易所、北京汽车行业协会、北京市建筑垃圾及土方砂石协会、福田戴姆勒汽车的相关领导，以及部分用户来到了活动现场。
2018年1月13日，福田时代唐山纳源经销处举办了福田时代感恩客户新春喜乐会活动，活动现场以大客户、物流车队老板、意见领袖、新老客户等为代表的嘉宾相聚一堂，共同见证了福田时代的全新产品。
据了解，见守村总人口 4000 余人，其中卡车司机 1000 多人从事物流运输，是主要经济收入来源。目前，全村重卡保有量 200 台左右，其中欧曼100 余台，是名副其实的物流运输大村。不论是坚持践行党的精准扶贫政策还是自觉承担企业的社会责任，2018年1月13日，福田戴姆勒汽车走进见守村为卡友们提供车辆免费维修保养、为欧曼卡车人子女提供助学与教育资助等。
在2018重汽商务年会的邀请函上，“钢铁同盟”四个字一下子戳中了亚特重工副总经理马为公的心。“我特别喜欢跟重汽的兄弟一起回忆B40那段历史，很精彩。”马总说，就是那次合作，亚特和重汽联手将进口品牌“赶了出去”，“真的是荣辱与共的钢铁同盟。”
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