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开瑞优劲系列采用奇瑞全国十佳ACTECO系列发动机，爆发力更强，提速更快。而18款更是动力性、经济性双双提升，增配1 5L DVVT发动机，功率提升34 2%;发动机油耗更低、排放更低、经济更实用，拉人载货更加随心所欲。
全新一代福田微卡，基于商用车底盘开发，承载能力完胜面包车改装的其它产品。采用高强度板材，机器人焊接车架、全新刚度渐变板簧，车辆前端采用吸能缓冲结构;货箱内部超大尺寸设计，辊压边板、独立龙门架，确保车辆更强的承载能力和可靠性。
此外，欧马可超级卡车配装康明斯CES后处理系统。该系统源自美国康明斯发动机有限公司，可使整车匹配最优，可靠性和耐久性大幅提升，使用寿命更长，货运效率更高。据了解，康明斯国Ⅴ排放系统已在全国销售110万套，累计应用86亿公里、22亿小时，成为全球成功的国V应用。
“新乘龙 新体验”2017乘龙汽车百城感恩之旅，为向客户传递东风柳汽优秀品质，为客户创造更多价值，2017年12月1日至12月9日，9天时间，游历广东省广州、东莞、茂名、深圳四个城市，收获颇丰。
北奔重汽顺应时势，V3ET天然气牵引车乘势而来!V3ET天然气牵引车秉承北奔重卡“多快好省”的核心优势，装配大容量气瓶、优化动传配置，打造出最高性价比的天然气牵引车!
2017年，可以说是上汽红岩产销大爆发的一年。自年初以来，上汽红岩不仅在产量上突破了历史月产、年产最高纪录，而且在销量上每月也是 “翻倍式”增长，增长率稳居行业第一。
最后要当属整车搭载的曼技术MC11发动机，其动力性更强，天天快递采用400马力的输出，对于西南进川已经足够。“早在购车之前，我们就多方打听，包括兄弟公司的使用情况，大家都说重汽曼技术发动机传承了德国曼恩的制造工艺和水平，带来高的可靠性，不但可以降低维修成本，还可以提高车辆的出勤率，从而提高运营效益，实际使用确实是这样”金总向记者讲到。
物流这个词现在对我们来说毫不陌生，可以说，我们的生活会越来越离不开物流。相对于大家越来越便捷的生活，作为物流业的基石，物流人承担了常人无法想象出来的辛苦。我们触手可及的每一份果蔬，每一个快递，每一件衣服……都随着物流人经历了千里距离，度过了数个白天黑夜。但是，对于此，他们毫无怨言，只想着按时送达货物，坚守着“诚信”这个物流业最宝贵的东西，因为他们，我们才有更好的生活。
2017年12月6日，福田奥铃CTS超级轻卡&康明斯动力2017(第四季)品质体验万里行(简称2017福田奥铃品质万里行)收官之战在天津上演。这是继今年3月北京出征仪式之后，福田奥铃品质万里行回归“首都圈”，携旗下两大力作——奥铃CTS超级轻卡和奥铃T3超值微卡，将福田奥铃“轻卡领军品牌”的创新科技魅力，淋漓尽致地呈现于京津冀一体化区域。
沃尔沃环球帆船赛第二赛段比赛已结束，东风队赢得亚军。目前所有船队抵达第三赛段停靠港南非开普敦。2017年12月10日，船队将从开普敦出发，开启第三赛段的征程。
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