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物流行业正在洗牌，散户日子不好过了……相信跑运输的这几年对这句话都相当的熟悉。时间久了，不少单枪匹马的散户熬着熬着就麻木了，似乎感觉自己难跑，别人也没那么容易。其实，物流洗牌不是说说而已，漫长的淘汰期早就开始了，有人转行有人卖车，也有人逆势而上。就比如来自黑龙江刘彦涛师傅，他凭自己独特的眼光，半年买了俩进口依维柯牵引车，加速自己的货运事业。
7月份是商用车行业传统的淡季，市场下滑较为明显，徐工重卡针对传统的淡季调整策略、频繁出招、持续发力，当月销量破千，同比增长102 8%。
夏天的闷热还没走，这秋老虎又撵着脚后跟的追了上来，单是坐在屋里身上的汗就不住的出，这可苦了咱们行走在运输路上的司机们。车开到东北那座椅就成了东北抗寒的火炕;车到了新疆处处都像火焰山;车开到武汉驾驶室就可比肩天上老君的炼丹炉;车开到四川不吃辣椒就能感受到火辣辣的热情，天南海北热出了四个字——“无处可逃”。
2017年8月5日，由北奔重卡主办，经销商中卫腾飞承办的V3ET市场推广活动暨中卫市中港物流公司批量牵引车交车仪式活动顺利举办。
2017年8月11日，在河北邯郸市新兴能源装备股份有限公司开发区厂区内，华菱星马汽车集团携手新能装备签订战略合作协议暨40台汉马H6危化品车交车仪式成功举办。新能装备董事长武常生、新能装备总经理张相相，集团公司董事长刘汉如、集团公司副总经理何晓生、天津港泰龙汽车销售有限公司总经理韩益军等出席此次会议。
与杜治文的初次见面是在骏铃V3快递版的产品推荐会上，高高的个子、帅气的脸庞，不善言辞的表达，很难将他与“大老粗”的卡车司机联想在一起。作为典型的新生代卡车老板，杜治文在选车用车方面拥有自己的一套标准：实用、挣钱、不丢面!
2017年8月12日，“庆铃五十铃GIGA巨咖重卡江西区域上市发布会”在江西丰城举行。几百余名各行业用户共同见证了庆铃五十铃GIGA巨咖重卡登陆江西，可以预见，推“芯”置腹的庆铃五十铃GIGA巨咖将有望重塑江西区域重型车市场。
现如今，运输市场竞争日趋激烈，运价不断降低，大部分用户只能通过提高运量获取更高收益，为此，许多整车厂家陆续推出重载版车型，以满足用户多方面需求。开瑞绿卡作为轻卡界的新锐力量，自然不甘落后，借国五来临之际，推出康明斯3 8气刹重载版车型，势要将“举重若轻”做到最高境界。
江淮轻型货车销量稳中求胜，截止今年1-7月份累计销售109285辆，特别刚刚过去的7月销量直接破万达到10308辆。今年1-7月份的销量这么霸气，当然是有内涵的啊，江淮哥可是一个绅士。
对于来之不易的胜利，东风队船长夏尔·戈德赫里埃表示：“在法斯特耐特帆船赛中，我们看到了很多船队都拥有出色的团队和导航员，因此要想赢得沃尔沃环球帆船赛难度不小。但我很高兴我们的训练成果以及船员的承诺都能在这次比赛中兑现。”
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