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从两年前的个体散户，到如今拥有超过80余台自有运输车辆;从一无所有，到如今多路线甩挂、多行业蓄势;从物流行业“新兵”，到物流干线悍将、区域标杆;天津捷运通达物流有限公司在短短2年时间内一路风雨，不舍昼夜，在市场激烈竞争中迅速壮大，成为天津当地物流运输的一支“急行军”。
为了更好的为用户服务，西安索沃从最初的24小时动感服务响应扩展到24小时任何服务都可以进行。当然，这远远不够。西安索沃关注到，物流客户，尤其是数量较多的运输车队对于车辆的服务维修保养非常看重，但是物流企业面临着维修保养成本不明朗、管理人员需多方协调等问题，为此，西安索沃在全国较早推出了“金牌协议”服务计划。
“黄河水奔腾不息，牛肉面日夜飘香。”这是昔日的金城，如今的甘肃省会兰州。吃一碗牛肉面，喝一个三泡茶，在黄河河滩上走一遭，福田奥铃大篷车西北之行就开始了。2017年5月10日，福田奥铃“2017品质体验万里行”来到甘肃兰州，并于巡展现场举办了以“科技奥铃 超级轻卡”为主题的福田奥铃CTS超级轻卡上市推广会。
2016年8月，经过对皮卡市场的全方位调查后，杨文木选择了江淮帅铃T6。“当时选择江淮帅铃T6，就是多看了它一眼，一下就被它的外形打动了。”杨文木说。
2017年5月10日，在厦门的“红五月”迎来了首批200多辆红岩智能渣土车盛大的交车仪式，来自厦门市渣土办、厦门相关建筑工程单位、厦门红岩经销商及厦门多家媒体单位等100多人来到现场参加活动。
2017年5月北奔重汽董事长、党委书记王世宏带队到湖南邵阳地区走访调研。调研组针对当地的北奔V3ET牵引车市场经营情况，从战略战术上重新布局湖南北奔重卡市场。北奔重汽总经理助理、营销公司总经理齐玉兴，备件公司总经理柳绿，技术中心副主任王永飞，营销公司副总经理董辉强、付宏，华南大区经理范聪辉，湖南分公司领导陪同走访。
2017年5月11日，在上汽通用金桥库，数十辆上汽红岩中置轴轿运车正式满载商品车上路运营，这意味着中置轴轿运车不再是概念中的传说，是可以实实在在地上路正式运营了。这是上汽红岩与安吉物流战略合作的最新硕果。上汽通用生产控制与物流部执行总监周辉、上汽红岩副总经理谈盛、安吉物流整车事业部总经理彭峰等相关领导出席了此次发车仪式。
首个“中国品牌日”，欧曼即以民族品牌世界标准向“中国品牌”大踏步迈进。2017年5月10日，福田戴姆勒汽车携欧曼EST超级卡车正式登陆山东，中国品牌讲好高端重卡的中国故事正缓缓升起帷幕。
自2010年以来，我国经济增速开始波动下行，经济运行呈现出不同以往的新的态势和特点。其中，供给和需求不平衡、不协调的矛盾和问题非常突出，主要表现为供给侧对需求侧变化的适应性调整明显滞后。
近年来，国内轻卡市场持续低迷,销量逐年下滑，然而“中国重汽HOWO轻卡”凭借其豪迈的外观、舒适的驾乘和“黄金匹配”等，以“实现用户收益最大化”为销售理念，在逆境中快速崛起。如今HOWO轻卡穿行于大街小巷， “十吨王”已深入各位卡友之心，HOWO轻卡在重载版的基础上更有标载版、物流版、和轻量化版车型。城市物流用车，HOWO轻卡更专业。
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