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延续重卡市场去年的增长势头，中国重汽自2016年四季度起，已连续六个月产销量过万，始终保持产销形势两旺。进入3月份，中国重汽取得重卡月产销大超20000辆、轻卡月产销稳超10000辆的卓越成绩，国内国际市场销量同步增长，重中轻卡携手并进，不仅圆满实现了首季开门红，也成为中国重汽近年来一次新蝶变后的转型发力。
继H6系列9 6米大单桥厢式货车推出后，华菱星马又将推出一款H3系列大单桥厢式货车，并在自重、价格、上装容积与油耗等方面都占据更大优势，市场前景持乐观态度。华菱星马H3系列要出新品，出发点在哪里啊?自新版GB1589的出台，被政策“愚弄”的卡车企业们也纷纷见招拆招，你有张良计，我有过墙梯。根据新政策要求，4×2驱动形式中封闭式货箱的车型总长可达到12米，按规定后形成的新车型将逐步取代目前快递行业的6×2厢车，以此为出发点，华菱星马“出招”H3系列大单桥厢式货车，来占据市场先机。
源自欧洲的欧曼EST超级卡车近期登陆中国，产品主打“快递快运、冷链、危化品、高附加值日用工业品”等高端物流需求，上市不到一周时间即收获线上线下超3000台订单。特别是冷链物流的明星客户十分看好欧曼EST超级卡车。
“从去年7月份第一台曼技术产品26个月“疯狂”达成百万公里无大修，到今年3月份已经陆续有4台曼技术产品突破百万公里。同时通过智慧重汽监测，接下来的几个月每月都会有数台、数十台乃至数百台重汽曼技术产品突破百万公里无大修”。中国重汽集团首席质量官、质量部总经理范建明先生向记者讲到。
跑货运出租最忌讳的就是车辆半路趴窝，维修站又不好找，耽误了时间，损失了钱财。而最令人欣喜的是安全及时地把货物送到目的地，赢得客户认可，建立彼此信任。山东济南的孙玉华夫妇从事货运出租十年有余，深谙其中的道理。
2017年3月31日，珠海强竞农业有限公司与斯堪尼亚销售(中国)有限公司正式签署了500辆的意向采购协议书。强竞农业董事长刘强先生与斯堪尼亚中国战略执行董事何墨池先生共同签署了该协议。根据该协议，强竞冷链物流将接下来的三年时间将车队规模扩展到500辆斯堪尼亚卡车，旨在打造国内最大、最专业、更低碳的鲜活冷藏运输龙头企业。
一季度陕汽重卡国内市场表现十分抢眼， 国内销售3 5万辆(交付用户)，同比增长180%，市场份额同比增长3个百分点，其中，三月份单月销量突破1 5万辆，国内民品整体销量增速行业第一，细分车型及优势市场创造“六个第一”，细分市场进一步突破，价值营销落地，助力销量提升。
2013年，服务初成，2014年提出主动服务，2015年成为省心服务，2016年提出汽车全生命周期服务、2017年三全服务浮出水面，不停车服务成为先导……
近日，解放J6P 6×4领航版牵引车甘肃区域产品品鉴会在素有古丝绸之路上的重镇——兰州成功举办。在这个阳光明媚的春天，解放与经销商合作伙伴、百余名用户齐聚一堂，共襄盛举。一汽解放汽车有限公司首席顾问许宪志先生、兰州海川汽车销售服务有限公司董事长刘健先生等领导出席了本次活动。
2017年3月28日，福建海西汽车在福建泉州组织的重汽豪曼客户品鉴会活动中，现场斩获订单92台。
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