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有这样一群人,论工作时间,论工作强度,每天都超负荷的奋斗在“一线战场”。脏、累、苦更是他们工作性质的真实写照,常年奔波,时间、距离无形中剥夺了他们与家人相处的机会,聚少离多。可正是这样一群人,完成了全社会76%的货运量,完成了全社会33%的货物周转量,就是他们,为整个社会贡献了总GDP的5%。他们是一群渗透在我们生活中,却未曾得到足够关怀的人--卡车司机。
在中国传统节日——春节即将到来,陕汽本着对用户的关爱,元月19日——20日,陕汽开启以“陕汽拜大年 鸡年赚大钱”为主题的陕汽重卡2017年春节大拜年暨运煤之星牵引车巡展试驾活动。销售公司市场部联合西安办事处深入运输车队、物流集中区域以及矿坑,为广大客户赠送米、面、油、对联等拜年礼包感恩回馈,同时结合市场调研、试乘试驾等活动,使客户近距离体验陕汽重卡2017款产品。
2017年1月20日,在五征集团召开的2016年度总结表彰大会上获悉,五征出资1000余万元对“缔途汽车研发制造”“奥驰汽车TS16949认证”“低成本自动化改造”等十余个创新项目进行表彰奖励,奖金总额为历年之最,体现了企业“尊重创新、尊重创造,重视科技、重视人才”的发展理念。
超级卡车的概念来源于美国。2009年美国能源部宣布五年间投资2 7亿美元用于研发比原有卡车油耗低50%、制动热效率提高50%、排放标准高于欧Ⅵ的“超级卡车”计划。从而引导重卡制造商提高车辆燃油效率,进而节约物流成本和油耗。欧曼EST超级卡车就由此应运而生。
2017年1月18日,东风商用车有限公司召开2017年运营工作会暨2016年总结表彰大会。会议系统回顾总结了东风商用车2016年经营工作,明确了2017年经营目标:卡车整车销售必达13 4万辆,市占率提升至14 9%。为确保目标达成,将重点围绕国内整车销量及MMP(材料边际贡献)提升、车型收益提升、制造费用降低、质量改善、人工成本控制五大关键课题开展工作。
如今,物流行业向高端运输转变,运输客户由散户向车队转变,用户对运营成本提出了更高的需求,同时也对运输车辆提出了更高的要求,更节油更环保货运效率更高的超级卡车应运而生。
2017年1月19日,奔驰卡车与宁夏鑫茂祥冷藏运输有限公司新车签约仪式在宁夏吴忠市举行。作为宁夏冷链运输业龙头企业,鑫茂祥积极运用“互联网+”理念,采用“无车承运人”物流新思维,志在打造国内首家冷链运输生态平台。奔驰卡车携手鑫茂祥,以出色的车辆性能、完善的服务、先进的智能车队管理系统,助其更快更好地实现梦想。
2017年1月17日,江西南欧实业有限公司怀着感恩之心邀请各物流公司老板,陕汽重卡新老客户在桂花村大酒店参加“江西南欧实业有限公司2016年终客户答谢会暨X3000黄金版品鉴会”的新春团拜会,在陕重汽南昌办事处的大力支持下,江西南昌区域和各品系陕汽新老客户300多人参加了此次活动。
在当下的互联网时代,高效物流已成为市场发展的必然趋势,长途干线物流对车辆动力、排放、稳定性和经济性要求不断提高。尤其是南北方之间的长途干线物流,对车辆品质和各项配置的性能都是一种严格检验。而拥有标准干线物流配置的解放JH6 6×4牵引车,为王三玲夫妇的零担运输业务提供了最佳保障。
知中有行,行中有知,所谓“知行合一”,二者互为表里,不可分离。看似很深奥的道理却在解放J6F用户马龙的眼中变得简洁明了。“我购买的解放J6F主要运输水果蔬菜,跑绿通对时效性要求特别高,任何一点小失误都将会导致重大损失,因此我对解放J6F特别爱惜,做到勤检查勤保养,J6F也很给力,高效运营无故障,给我带来很可观的收益。”马龙接着对卡车网记者说道:“你对车辆好,车辆就对你好,二者是相互的”。
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