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卡车网得知很多卡友都非常关注解放J6 AMT，更有“铁粉”留言说：J6 AMT是可以让你成为优秀司机的神器，也是可以让卡嫂不再担忧的定心丸。大家领悟的很对，但是还要再加一点：J6 AMT还是一款绝对舒适的自动档卡车!
刘与光师傅是一位欧曼GTL超能版的资深用户。在一次偶然的活动现场，小编跟刘师傅聊了起来，健谈的刘师傅跟我们分享了他与欧曼GTL超能版的点滴回忆。
卡车网记者获悉，湖南长沙地区康铃上市发布会上再次传来捷报，仅仅几个小时的时间现场就订车218台!火爆程度可见一斑～
该产品主要定位于城际高速物流细分市场，主要以城市生活物资运输和部分城郊物流运输客户为主;整车配装康明斯 ISF2 8s4129V 国四发动机、万里扬 5TS32 五档变速箱、NPR 冲压后桥;170×60×5 纵梁车架，纵梁材料使用 610L 高强度钢材，重量轻、强度高;整车匹配更合理，高强度加长货箱采用新工艺、新材质，自重轻、承载力强，能够较好的满足用户需求。
随着近日第十四届中国卡车公开赛新闻发布会的召开，这场一年一度的卡车界盛宴正式拉开帷幕。今年的乘龙汽车战队可谓是双剑出击，去年取得辉煌战绩的乘龙H7今年将继续征战赛场，同样是重型平台产品的乘龙T7也以其独特的气质强势来袭。
北京车展2016年5月4日正式落幕，下面就跟随卡车网的记者看看福田戴姆勒汽车的“老炮儿”们是如何玩转北京车展的吧。
看车展，气质最重要。眼睛是心灵的窗户，也是散发气质的核心。气质看车展有三看，一从车展看世界;二从展品看行业趋势;三从汽车新技术看未来式汽车。本次先来个车展看世界之一：卡车文化之长头卡车。各位观众老爷要觉得好，可能还会有之二，之三·············之N。相比往届车展来说，此次车展上，东风柳汽重磅推出乘龙T7，向全世界宣布我们并没有放弃长头卡车，也是2013年以来唯一的长头卡车新品。受限于地理和政策的原因，长头卡车在国内的发展始终不尽如人意。这次又重新的拾起来，想必这也不是柳汽一时的心血来潮，这里面肯定有他的思考所在。
庆铃新皮卡的前脸采用SUV常见的设计理念， 增强辨识度，面积加大的“ISUZU”标识、全新造型的雾灯、双“L”型整体大灯、近似“X”形前脸、明显的车身肌肉线条，成为独特的“硬汉”造型特征。
四月下旬的黑龙江哈尔滨阿城，空气中仍有丝丝寒意，但阿城的联合人心头却洋溢着融融暖意，因为他们迎来了一个重要的日子----联合卡车6X2R 460、6X4 480推介会及交车仪式。
近年来，随着农业结构调整和居民消费水平的提高，生鲜农产品的产量和流通量逐年增加，全社会对生鲜农产品的安全品质提出了更高的要求。随着国家对冷链物流业的重视，冷链物流一度成为物流行业中的新蓝海。随之进一步带动了相关产业的发展，特别是冷链设备-冷藏车的发展。一系列利好政策频发，冷链物流业仿佛丝毫不受“新常态“下的市场经济所影响，冷链非但不冷，反而愈发火热。
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