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国家推广新能源车的力度进一步加大，随着深圳、上海等地对新能源货车逐渐开放路权，未来城市货运配送必将更多的使用新能源货车。从2018年7月起，全国多地禁货限行升级，新能源货车优势更加明显。
杨师傅初遇欧曼EST超级卡车是在网络上看到的，当时他就觉得这款车不错。直到看到朋友圈里的朋友也提过这款车后，他便开始对欧曼EST超级卡车产生了好感。
为给用户带来更加要高效持久的运营效益，中国重汽销售部在认真研究8×4载货车市场需求的同时，广泛征求广大客户及经销伙伴的意见及建议，开发了“豪赢版”T7H载货车和轻奢质轻版豪瀚N6G、N7G载货车，现已投放市场。
1973年出生的李国军开车已有20余年了。说起开车，李国军总能滔滔不绝地说出许多有趣的故事。李国军来自河南南阳，是河南面积最大，人口最多的市。李国军从24岁学开车，从拖拉机开到如今的轻卡，这辈子接触最多的就是车。
距离2018年6月3日，福田汽车时代事业部与“千城共配”货运平台签署战略合作协议，交付1000辆新车三个月后，2018年9月9日，江苏无锡举行的“千城共配创业合伙人分享会”上，再次出现了福田时代的身影。活动现场，展示了福田时代为千城共配提供统一的、带有“千城共配LOGO”的标准化车型。
走进国药控股沈阳有限公司的大院，首先映入眼帘的便是多辆崭新的庆铃五十铃KV600。公司车队长王大伟告诉卡车网记者，这辆车刚刚采购回来，喷上公司的标志漆后就能加入运输“大部队”了。
为满足广大用户对高品质重卡的需求，江铃重型汽车有限公司全面整合福特全球开发资源，集全球上千名杰出工程师智慧，严苛遵守福特产品开发流程和质量验证标准，精心打造江铃威龙系列重卡，在节油、高效，舒适和安全方面具备优异表现，荣获“2017年最具潜力重卡“和“2018中国年度卡车”，成为重卡行业让人侧目的新生力量!
镇江飞驰汽车集团有限责任公司(以下简称镇江飞驰)作为国内较早一批从事冷链上装的企业，见证了我国冷链物流行业近几年的快速发展。自1979年下线了国内第一辆冷链车辆后，镇江飞驰开始引领近40年的中国冷链市场，创造了多项业内“第一”。辉煌发展的背后，镇江飞驰有何核心驱动力?为此我们采访了镇江飞驰总经理黄俊先生，为我们解读“辉煌”背后的秘密。
前段时间上映的电影《一出好戏》可谓火得不行。可各位卡友听说了吗?中国重汽大家庭也为您安排了《一出好戏》。这出好戏的主角就是——豪瀚N系列产品!中国重汽在成功打造了HOWO-T7、T7H等“天王级”重卡“偶像”之后，再出大招，旗下新星豪瀚N系列产品正式亮相!
2018年9月8日10时31分，在云南普洱市墨江县(通关镇)发生5 9级地震，震源深度11公里。震中距离鱼塘乡约11公里，距离墨江县城约24公里，距离普洱市城区约80公里，地震造成墨江15个乡镇168个村2 4万多人不同程度受灾，普洱市墨江县23人、玉溪市元江县1人受轻伤。灾情发生后，武警云南总队立即启动抢险救援应急响应机制，派出武警战士前往灾区排除险情、拆除危房等救援。
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