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2018年6月28日，曼恩商用车中国在东莞市举行了隆重的交车仪式，向稳安物流有限公司交付20台TGX牵引车。此次，曼恩商用车仅用10天时间便将车辆出牌交付，创造了曼恩中国在广东地区的最快上牌记录。经过曼恩ProfiDrive高效驾驶培训后，这20台TGX牵引车已正式投入运营，主要承接华南到西南地区的物流货运任务。
莫华杰回到家乡阳春已经有几个年头了，年轻时去省城广州闯荡，霓虹闪烁中时间过得飞快，人进中年，恍惚中感觉繁华都市总是难觅家乡小城的那份踏实，于是乎，离开留下青春汗水的广州，回到家乡，踏踏实实的做起了职业大车司机，每日和庆铃五十铃GIGA巨咖重卡一同穿行在家乡美丽的山水之间，虽然比起曾经在广州开小车辛苦一些些，但每天都能回家“老婆孩子热炕头”的确是一种满足与享受。
人间芳菲六月天，初夏的商用车市场向来是波澜不惊，今年却有所不同。似乎，庆铃汽车对于卡车用户的关怀让的商用车市场别有一番新景象。一直以来，庆铃汽车以用户需求为出发点，不断谱写着与用户共同创造幸福生活的心路历程，不断在与卡车用户的沟通中了解用车需求、用车场景、用车习惯，也感知、发现着卡车带给用户的幸福感。
“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”，虽然杨贵妃的“专利”如今进入寻常百姓家，但每到农产品集中丰收时，我们还是能听到关于苹果滞销、橘子积压、白菜烂在地里的坏消息，甚至在一些偏远地区，丰收即意味着滞销，如何把物流运输中的“短腿”拉长?把农产品运出去找到好销路已经不单是物流运输的担子，更是国家实现精准扶贫工作的重任。
在今天以前，当坐上任何一辆轻卡驾驶座的时候，无论愿不愿意，你就得开始一刻不停地操心：路上堵不堵?哪里限行限高?在哪里加油排队时间短?明天运货的行程什么时间能确定……现在，或许到了跟这种忙乱窘境说再见的时候了。
相比传统燃油车，大众消费者对新能源车一直存在着诸多误解，很多人给新能源车打上了“动力不给力、续航不持久、技术不成熟”的标签。六月底，曾多次征战高原的南京依维柯将再次携新能源车，参加2018CEVR环青海湖(国际)电动汽车挑战赛，势以全新面貌，改变大众对新能源车的刻板印象。
2018年6月21日，艾里逊自动变速箱试乘试驾活动在中国重汽集团济南专用车公司举行。来自专用车改装单位，危化物流行业龙头企业，中国重汽销售部、济南专用车、泰安五岳，艾里逊变速箱公司及取力器配套厂家的近四十名代表参加活动，对搭载艾里逊液力变扭器变速箱(AT变速箱)的中国重汽HOWO T5G进行试乘试驾体验。
上海多家知名冷链物流界企业组成的上海冷链参观团莅临中国重汽HOWO轻卡生产基地参观交流，在这炎炎夏季，为济南送来上海冷链行业的丝丝清凉!
2018年，中国工程机械行业再逢“大年”，中国最大、全球第六的工程机械制造商徐工集团，全球高端市场拓展进入快车道。
江淮轻卡骏铃物流版，就以专业的角度、不将就、不妥协的态度表明了自己的立场。让你可以在纷扰世界中坚持自己!
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