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中国大约有3000万卡车司机，他们为了生存，常年在外地出车，却不得已将自己的子女留在农村。而这些本应是父母掌上明珠的孩童，童年的记忆里却只有山村、爷爷奶奶、拮据的日子和对父母无尽的思念。卡车人的子女也成为了留守儿童的一个缩影，没有完整的亲情，得不到父母的关爱……
众所周知，瑞沃ES超级卡车是秉承德系卡车设计理念、严格按照奔驰-戴姆勒公司的研发流程开发，在亚洲最大的商用车生产基地——福田汽车全球卡车样本工程创新制造的新一代超级卡车。
2017年6月13日，重庆长安民生物流股份有限公司、重庆果园集装箱码头有限公司和上海泛亚航运有限公司在重庆两江新区签署了10万台整车水运集装箱运输的协议，开启了长江物流大通道渝、沪携手打造汽车水运集装箱运输的全新局面，以上汽红岩为代表的重卡集装箱框架箱运输模式也首次在长江流域启用。
2017年6月2日，依维柯在其马德里工厂举行了“世界级制造 (WCM) 金级认证”的庆祝仪式。出席该仪式的有凯斯纽荷兰工业集团董事长Sergio Marchionne、首席执行官Richard Tobin，以及其他董事会成员。
苏海发是茂名高州市一位普通电器销售老板，作为一个80后，这么多年的创业打拼让他品尝到了同龄人不曾有的酸甜苦辣，那些走过的艰难困苦、风雨路程，让他倍感珍惜。不甘贫穷，努力拼搏，艰辛创业，成为了他的人生感悟。
2015年初购车运营，2017年5月达到100万公里无大修里程。2年多的时间，拥有20余年驾龄的宁波南北快运物流有限公司负责人张晓辉，用亲身经历为中国重汽高端产品--汕德卡书写了又一个百万公里传奇。
2017年1月1日起，我国轻型汽油车型已全面进入国五时代，而轻型柴油车国五标准也将从2018年1月1日起开始执行。 今年“一带一路”高峰论坛上，汽车文化战略更为中国汽车国际化提供了巨大的发展机会，帅铃T6不仅在国内皮卡市场卖的火热，海外的销售区域也遍及亚非拉美多个国家，智利市场表现惊人，持续领跑中国汽车品牌第一名。在柴油新排放标准颁布之时，中国品牌江淮汽车乘胜追击，备受皮卡用户期待的帅铃T6柴油版国五高端皮卡在6月下旬即将在郑州、东莞首发上市。
2017年6月15日-16日举行的2017(第九届)中国物流信息化大会上，梅赛德斯-奔驰卡车荣获“2017年度智能物流卡车”奖项，这标志着奔驰卡车在推动中国物流行业往智能化方向升级所作出的努力得到了业内人士的认可，也进一步彰显了奔驰卡车在智能物流领域的领导地位。
钟师傅是一个有15年运输经验的老司机了，平时主要来往于龙岩和河南，以日用百货运输为主。下面我们就一起来听听他的运输经验，看看到底是什么原因，让钟师傅最终选择了欧曼EST超级卡车呢?
湖北武汉的李先生在当地经营着一家物流公司，生意做得风生水起，拥有的卡车也是大大小小好几辆，可是时间长了，总有这样那样的问题。于是，在2016年，经常听朋友说起欧马可性能不错的李先生决定去4S店考察一番。
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