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一汽解放轻卡已经开始行动，连续三年行业增速第一的实力和誓要拿下2019年7 5万辆的底气，让解放轻卡的每一步的市场动作都备受瞩目。7月8日，解放虎VR轻卡上市发布会登陆成都，这款首次亮相于解放2019年商务年会的新品，再历经解放“吹毛求疵”般的产品验证之后，终于与大家见面，产品凭借“技、轻、智、惠”的四字真诀，为轻卡行业念好产品“范文”。
2019年7月8日获悉, 由中国交通运输协会主办的“第二届中国智能物流技术装备大会暨物流技术装备企业家年会”在浙江杭州隆重召开，来自全国的500多位专家及物流相关行业代表参加了本次大会。会上，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)的红岩杰狮中置轴货运列车凭借“更强的动力表现、更人性化的车型设计”，得到了来自物流行业用户的肯定，荣获“2019年物流行业用户满意质量五星级产品”奖。
作为全球领先的卡车品牌，沃尔沃卡车视环保为其核心价值理念之一。自上世纪90年代起，沃尔沃卡车持续改善内燃机技术，提升车辆燃油效率和排放表现，同时积极布局新能源领域。时至今日，在将传统柴油车型的燃油使用量和二氧化碳排放量降低近20%[1] 的同时，沃尔沃卡车还相继成功推出了混合动力卡车、天然气卡车和纯电动卡车等多款新能源车型。
作为多年深耕于同城配送及城郊物流的江淮康铃轻卡，在满足现行法规的要求下，打造出康铃轻量化的轻卡、轿卡，不仅满足城市物流多样化，也避免了蓝牌轻卡超载的问题。目前，康铃轻量化涵盖了J3、J5、J6、X5、H5等多种车型，过硬的产品质量以及出色的轻量化,让江淮康铃在4米2蓝牌轻卡中脱颖而出。
为了应对当地复杂多变的路面条件，CCTV7《家乡菜 中国味》节目组特意选用了祥菱物流之星作为工作保障车辆，经过几天的配合之后，这台微卡给节目组工作人员留下了深刻的印象，无论在高速公路上飞驰，还是在蜿蜒山路中盘旋，福田祥菱始终冲在最前头，奋勇当先。
2019年上半年，一汽解放领航版、质惠版、2019款等多款热销产品深受广大用户喜爱。其中，2018年刚上市的智能高端车型解放J7，更是走在了科技前沿，凭借独特的智能领先技术与过硬的产品品质，受到了广大用户的认可与青睐，弥补了国产车的高端市场空白，与进口车形成了抗衡的局面。
此次亮相的东风途逸家族成员分别为：东风途逸双排车型、东风途逸汽油车型、东风途逸CNG双燃料车型、东风途逸柴油车型、东风小霸王W17双排柴油车型、东风小霸王W17单排汽油车型、东风小霸王W15单排汽油车型、东风小霸王W15双排汽油车型。
帅铃全能商贸版搭载了120匹马力的五十铃平台动力，这款发动机是目前市面上为数不多的小排量发动机之一，但在动力性能上却能比得上目前主流的2 8L的发动机。该动力采用了美国DELPHI的1800bar高压共轨系统以及博格华纳可变截面涡轮增压器，大幅提升燃油效率，而且这发动机自重更轻，强化全铝的油底壳，大大降低了噪声和震动。小排量大马力，动力性经济性更出色。动力成熟可靠，配合江淮轻卡黄金传动系，动能高效传输，市区启动加速快人一步，强劲动力让您每次运输任务都能高效完成。
2019年5月，曼恩与德国铁路信可物流及德国欧福应用技术大学共同发布了关键性的测试结果：在德国高速公路上运行以电子技术连接的卡车是安全的、可靠的，并且易于在物流公司的日常工作中使用。
国六升级与垃圾分类其实背后都是制度升级在倒逼行业提升技术标准。近两年卡车网记者在实地走访全国不同地区市场时，都会听到很多生意人讲到：“以前能这样搞的，现在都不能搞了。”显然，制度政策升级的速度和力度在不断提升行业水准，很有效的促进了产业升级和技术迭代，而相应带来的产品质量提高无疑可以更好的为社会、为用户服务。
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