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作为污染防治攻坚战的重点战役，“蓝天保卫战”在全国各地打响。为了天更蓝人民更幸福，长沙各个区县(市)、有关部门和单位纷纷亮出“利剑”捍卫“长沙蓝”。
比赛延续了本季度天龙哥大赛的规则，分为理论测试和驾驶测试两大部分，来自运城、河津、万荣等地的180余名嘉宾共同见证了“天龙哥”群雄逐鹿的激烈场面。本次运城站比赛创新采用了行业首创的全新环节为卡车朋友们带来了全新挑战，吸引了不少卡友纷纷报名，共40名卡友前来应战。
2019年1月6日，新一代东风天龙KL重卡、东风天锦KR中卡上市，与东风天龙旗舰KX、东风天龙VL、东风天锦VR组成“全明星”阵容，东风商用车有限公司步入“五大平台商品共网销售”新阶段，也迎来了“商品力最强”时代，成为国内中重卡商品线覆盖最全、产品最丰富的卡车制造商，能全面满足全品系多层次的用户需求。上市百日，东风天龙KL、东风天锦KR订单数量已经破万。
河北重卡如此大的市场，任谁都想分一杯羹，东风商用车亦不例外，但是如何才能在一汽解放、欧曼等品牌的严密防守下，“撕”开一片自己的天地呢?
激情四射的比赛才是夏天的正确打开方式!2019年 5月10日，让众多中国老司机们都心心念念的第五季东风天龙中国卡车驾驶员大赛(以下简称“天龙哥大赛”)终于“款款而来”，首场赛事在石家庄正定东风汽车销售公司正式“鸣枪”开赛。
第5季天龙哥大赛“猝不及防”地就来了!不仅来了，而且本季初赛首站-石家庄站的比赛即将开启!惊不惊喜?意不意外?
2019年5月7日，一场大规模商用车列队跟驰公开验证试验在天津举行。三辆无人驾驶东风天龙重卡在测试道路上平稳自如地行驶，三辆车通过V2V实现网联协同编队、保持极近车距行驶;也可以通过ACC(自适应巡航系统)+LKA(车道保持)实现自动跟车、遇弯道行驶完全自主转向，变道、加速、减速一律不在话下，动作干净利索，试验圆满成功。这次试验不仅展示了东风商用车在智能网联技术上取得的实质性跨越，更标志着东风商用车已抢先正式步入智能时代，智能卡车时代即将到来。
东风天龙KC上市以来受到了很多卡友的喜爱，在江西吉安也是如此。吉安有一位客户---汪军武，他是东风的老用户和忠实粉丝，开了8年的东风车对天龙的质量非常认可，所以这次换购新车他直接入手了搭载dCi 11发动机的东风天龙KC。
商用车无人驾驶绝对是一个大风口，这其中有人求稳，也有人更加求速。但在卡车网记者看来，不到真正商业化落地的那天，当前的所有努力和成果都只能算是“播种”，未来谁会存活并成长起来还要经历众多考验。
每年2万~3万辆的牵引车、载货车总需求量，再加上辐射长三角的口碑效应，都让上海成为重卡企业的必争之地。2003年就来到上海的锐洪汽车销售有限公司总经理罗锐，在这个有魔都之称的城市见证了市场兴衰。
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