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在合资企业仅挂牌一年半以后，一汽通用迎来了发展的“黄金季”。随着云南曲靖、吉林长春和黑龙江哈尔滨三地工厂的相继启动，一汽通用构筑了50万辆的产能储备，并在中国市场勾画自己的未来。
M7并非M5平台的简单升级，而是一个全新的高端重卡平台，是为适应牵引车高端化、轻量化趋势而精心打造的一个平台产品。 这也许意味着，M7的定位将是长途物流用车。东风柳汽有40多年造车历史，其龙骨框架结构驾驶室为国内首创，其安全性众人皆知，并在东风柳汽目前主打车型霸龙507和乘龙609上广泛采用，有诸多用户实用安全案例做支撑。因此，这一安全标准和技术也将会在M7身上被延续和传承。
近日，中国重汽集团公司总工程师王善坡专程到中国重汽集团成都王牌商用车有限公司进行现场考察，就重汽王牌现有产品和市场进行指导。
2011年3月22日，在武汉市汉阳区蔡甸万兴龙水泥搅拌站，看到清一色的广汽日野700搅拌车的忙碌景象。
在十二五开局之年，福建省三明市不断深化与中国重汽集团的战略合作，加大产品研发、科技创新和市场开拓力度，进一步延伸产业链，构建产业群，全力打造海峡西岸经济区重型汽车生产基地。
2011年3月21日，出口到阿尔及利亚的328台江铃汽车在上海码头顺利装船出海。这批汽车主要为厢货和自卸车，是江铃汽车今年出口至阿尔及利亚最大的一批;今年是自2000年江铃汽车第一次出口阿尔及利亚迄今第十一年。2011年开局，江铃汽车在阿尔及利亚市场再创历史纪录，截止2月底，江铃今年发往阿尔及利亚汽车总量已达1020台。
随着全球性能源危机和气候问题的日益加重，节能环保成为汽车工业可持续发展面临的迫切课题，要彻底改变汽车行业,尤其是中重卡车型油耗高、污染重的现状，需要从源头寻求解决方案。
福田汽车(600166)年报显示，公司2010年实现营业收入534.92亿元，同比增长19.3%;归属于上市公司股东的净利润16.46亿元，同比增长58.68%。
2011年3月16日，中国重汽集团特种车有限公司在银川举办“中国重汽豪威新品推介会”。特种车公司总经理陈虎、常务书记马刚等领导参加了本次会议。
今年前两个月，江淮轻卡以37922辆的累计销量取得了同比增长9.9%的佳绩，继续稳居行业第二。在去年底国家“汽车下乡政策”终止后，江淮并没有采用市场上常见的降价促销手段，而是推出了一批针对不同细分市场的新车型，这里面既包括山地版、寒带版等适应产品，也有全新产品和增配、升级产品，新品推出力度和丰富程度都超过往年。
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