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自2014年初加入重汽成都王牌时，吴坤生深知肩上担负的重任。重汽王牌肩负着重汽集团在西南市场开拓与拓展的重任，若想占领西南大市场，没有过硬的产品是无法做到的。老王牌产品主要是轻型车，老王牌产品主要是轻型车，新王牌(重汽王牌)成立不久，推出了融入中国重汽技术的新7系轻卡，从而丰富了王牌的产品结构。但只做轻卡，并不能满足重汽王牌的发展需求。
搭载德国曼技术发动机的重汽王牌7系曼卡继河北石家庄、广州隆重上市后，在广西南宁举行第三场上市品鉴会。重汽王牌热浪来势汹汹，包括曼卡在内的重汽王牌轻重卡产品受到广西用户的热烈追捧。重汽王牌包括曼卡在内的中轻卡产品凭借其过硬的品质受到广西用户一致认可、交口称赞，现场预定十分火爆，用户订车一直持续到深夜。最终收取意向订单32台，其中现场定金成交26台。
2015年9月8日，在金秋的九月，一场雨，却浇不湿来自四川各地经销商客户及代表们热情的心，近80名经销商及客户代表齐聚重汽王牌公司，共同参加了重汽王牌W5系中重卡交车仪式暨产品品鉴会。
继2015年8月29日王牌7系曼卡首秀石家庄后，9月9日，这款定位于城市、城际高端物流运输的中卡产品隆重登陆广州，截至记者发稿时，已经获得22台订单。
此次品鉴会旨在通过“体验式营销”与“面对面交流沟通”，实现资源整合、共享，达到发展共赢的目的。公司携手区域重点改装厂、主机厂共同打造推广平台，为30余位来自云、贵、川、渝的经销商带来一场零距离的专属体验。
2015年8月29日，当中国重汽成都王牌商用车常务副总经理石建利与重汽成都王牌商用车营销公司副总陈静在石家庄熙朴衡源销售服务中心为一辆中卡掀开红盖头，此时，搭载曼技术MC05发动机的7系曼卡正式上市。物流行业代表、客户代表及卡车网等近200余人共同见证了这一神圣时刻。截止记者发稿时，7系曼卡已获得35辆订单。
重汽王牌的国际市场部在2010年才正式组建，比人家晚了20年进市场，企业的出口只有凭技术和性价比。以底盘为例，重汽王牌目前的客户多在东南亚、南美，路况复杂，对车辆损耗较大，而重汽王牌车辆的一年保值率可比其他汽车高出5%-10%。
继曼发动机匹配重汽王牌的Ｗ系列产品在逐渐赢得市场认可后，卡车网记者了解到，重汽王牌备受瞩目的搭载德国曼技术发动机的“7”系中卡载货车近日揭开了神秘面纱
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