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日前，云南省科技厅相继以网上公布、书面等形式，发布了云南省第2批自主创新产品目录(云科奖发〔2011〕13号)，一汽通用红塔公司的解放霸铃轻型载货汽车产品被认定为云南省第2批自主创新产品，有效期为3年，并颁发了证书。
2011年7月3日，陕汽杯2011全国超级卡车大赛将首次登陆“塞外煤城”、“沙漠绿洲”内蒙古乌海。届时，来自全国的50位赛车高手将以陕汽德龙重卡赛车为画笔，在以海勃湾区金沙湾大漠为背景的“纸张”上篆刻全新的赛车画卷，为这座“书法之城”献上一幅新的杰作。
2011年6月10日，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上依红”) “重型商用车驾驶室设计关键技术研究及产业化”、“重型越野商用汽车驱动桥研究及产业化”两个项目接受了重庆市科委验收组专家的鉴定和验收。
2011年6月18日，中国重汽济南商用车哈尔滨亿通销售服务中心开业仪式在哈尔滨举行，中国重汽济南商用车销售部总经理王军、用户代表等200余人参加了开业仪式。
王琦是广州某物流公司的老板，最近他发现，公司前两天刚购买的一批欧曼重卡与之前所买的相比， “做工更精细了!”，“面漆更亮了!”。短短一周的使用体验，车队的司机对这批重卡赞不绝口，上周，王琦更是受欧曼“数字化工厂探秘活动”的邀请，零距离体验了欧曼世界级数字化工厂。
自2011年3月29日，江铃汽车上涨至有史以来的最高点35.7元之后，就开始一路下挫，直到5月10日的最低价24.6元时，方才出现企稳迹象，35%的跌幅似乎有些不好向投资者交代，毕竟同期上证综指仅下跌3.25%，其他任何一个整车企业也没有江铃如此彪悍的跌势。
广汽日野汽车有限公司是由广州汽车集团股份有限公司与日野自动车株式会社各按50%出资共同设立的合资企业，成立于2007年11月28日，是广东省重要的商用车合资企业，计划首期形成年产重卡2万台、轻卡3万台的规模。
2011年6月11日-12日，2011中国汽车产业信息化高峰论坛暨成果奖颁奖典礼在北京举行。主管信息化建设的部委领导，汽车行业领导、专家学者及近100家企业负责人参加了这次盛会，共同探讨中国汽车产业信息化发展的相关话题。
2011年6月20日，一汽解放青岛汽车厂搬迁项目进行环评第二次信息公示，拟将新厂址选在即墨市汽车零部件工业园区，将现有东西厂区实行整体搬迁计划。
2011年6月21日，福田汽车在位于密云的全新工厂北京多功能汽车厂正式发布了全新皮卡品牌——TUNLAND 拓陆者。该品牌的发布标志着中国第一商用车品牌福田汽车正式进军高端皮卡市场。该公司新闻发言人赵景光表示：“福田汽车拓陆者将成为福田汽车拓展多功能汽车领域的开拓者，开拓全新的汽车消费文化。”
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