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2011年4月13日，乌鲁木齐开发区(头屯河区)与陕西汽车集团有限责任公司举行了签约仪式，至此，陕汽集团5万辆重型卡车产业基地项目正式落户开发区(头屯河区)。
2011年4月1日，东风商用车重型车厂《天龙车调整手册》发布。据介绍，东风商用车重型车厂选取了东风天龙系列具有代表性的车型，结合汽车调整工作中的绝技绝活和丰富的实践经验，组织员工从车型介绍、车辆检查、车辆调整、车辆检测、常见故障排除、汽车电器系统6个方面。
当记者走进陕汽特约维修站—北京綦齿机电有限公司的大厅时，发现这里完全没有大家想象中维修站满地油污、脏兮兮的样子，反而非常干净、整洁。墙上的锦旗、奖牌表明这家服务站的光辉业绩，尤其是印有军徽的军方授权 ...
即将在2011年上海国际车展上高调亮相的东风柳汽霸龙M7，其技术为目前国内最先进水平，定位为“中国第一款洲际高速物流车”，完全可以作为进口替代产品。 据东风柳汽内部人士介绍，霸龙M7具有高安全、高效率、 ...
随着现代工业的不断发展，人们开始意识到，不可持续的生产方式和生活方式所带来的全球环境危机远比现代化生活来得更迅猛、更沉重。这种危机感唤醒了人们。当“环保”逐渐成为政府、企业与消费者所关注的焦点话题， ...
近日，东风商用车公司发布了2011～2015年质量工作规划，规划中聚焦全价值链，作出了相应的目标和举措。东风商用车公司表示将2011年确立为“质量年”，通过一系列的质量举措，全面提升全价值链品质。
在近日举行的第十五届中国东西部合作与投资贸易洽谈会国际汽车工业展览会上，中国重汽轻量化重卡的亮相，吸引了众人的眼球，中国重汽销售部西安分公司通过这次西洽会，实现现场销售20辆，达成初步用车意向的客户100多人。
2011年，国家固定投资总体额度较2010年有所下降，重卡行业发展有所减缓，市场竞争进一步加剧。面对复杂多变的国内市场环境，陕汽提前应战，积极响应集团公司15万辆营销目标的要求，一季度陕重汽销售重卡突破3万辆。
近日，中国商用车行业重头企业之一、江西省汽车龙头企业江铃集团就筹建江铃汽车集团晋江生产基地与泉州市达成初步合作意向，规划年产10万辆整车的项目有望落户泉州。
如何帮助重卡用户解决困难，实现利益最大化？重卡企业另辟蹊径，给出了答案：轻量化。轻量化重卡可大大降低车身自重，这意味着载重更多、车速更快、油耗更低，对用户来说意味着更高的收入和更低的运营成本，“开源节流”之下，不用超载，自然也能把钱赚了。众多重卡车企纷纷推出自家的轻量化重卡车型，一时间“乱花渐欲迷人眼”，让人不知改选哪种车型。在这些车型中，欧曼6系轻量化重卡无疑是个中翘楚。
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