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2010年9月23日，以“陕汽重卡 ‘轻’领渭北”为主题的陕汽轻量化德龙F3000重卡巡展车队来到了此次巡展的最后一站韩城。
河北石家庄的王先生就是这百万用户中的一位，他向记者回忆起了他与江淮帅铃之间的点点滴滴。王先生说，自打他第一眼就到帅铃，就被帅铃那帅气的外形吸引了。刚劲的车头，线条简洁的车身，看起来都那么的大气硬朗。
大家也许已经习惯了我们的生活充斥着各种广告，有声的、无声的、静态的或是动态的。各大卡车企业对于广告宣传也是毫不吝啬，东风天龙、欧曼、华菱、格尔发等都在央视投放广告
“我可以说是广汽日野的第一批用户，甚至可能是第一个用户；当我2009年决定买下第一辆广汽日野的时候，这个车辆还没有上公告呢。”见到记者后，对广汽日野卡车有着深厚感情的张振祥向记者讲述了自己购买第一辆广汽日野的故事。
2005 年，重卡步入第一个高峰之后的低谷期。国家颁布了包括治理超限超载、规范车辆外廓尺寸、荷载及整体质量等在内的一系列政策来规范重卡市场。
活动始于“夏季送清凉进百企”，在炎炎夏日江淮经销商以“送清凉”活动主动走进企业，初步建立与集团客户的联系，这些大客户中不乏很多世界500强企业
2010年9月20日，以“陕汽重卡 ‘轻’领渭北”为主题的陕汽轻量化德龙F3000重卡巡展车队来到了首站城市渭南。据了解，此次巡展的车辆是陕汽的主推产品——轻量化德龙F3000重卡。
中汽协数据显示2010年1-7月，江铃宝典超值版销量突破3万辆，同比增长61%。同时某权威调查公司的数据显示，超值版宝典的市场相对占有率达到了19%，并以高速发展的姿态持续领跑皮卡市场。
集团及其母公司上半年销售重卡车11.5万辆，按年增加70%，市场占有率达到20%。而当中8.5万辆的销量归属于上市公司，使集团营业额增长53%至222亿人民币，毛利率亦由去年同期的13%提升至上半年的接近16%。
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