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2025年5月6日，我们又迎来了一年一度的“56物流节”。在这个专属于物流人的节日里，作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽深度参与物流行业活动，以智慧化、新能源化科技与产品，与众多物流企业紧密携手，共同迈向绿色运输新时代。
福田祥菱全新纯电微卡以其硬派外观、模块化设计和卓越性能，成为城配物流领域的新星。该车型不仅满足了小微企业的多拉快跑需求，还通过其高续航能力和强大的载重能力，为物流市场带来新的活力。
2025年5月6日，斯堪尼亚中国零部件中心如期在江苏省苏州市昆山市普洛斯物流园开业运营。斯堪尼亚销售（中国）有限公司董事总经理David Källsäter携其团队出席开业仪式，并为全新零部件中心剪彩。
2025年5月5日，成功汽车于沙特首都利雅得维托里皇宫酒店，隆重举办“驰骋沙特成功启航”品牌盛典，成功集团领导、海外负责人、沙特当地经销商代表和多家媒体共襄盛举，一同见证这一重要时刻。
从近日欧曼新能源换电港口车批量交付盐田港来看，车辆凭借灵活换电、高效电驱、舒适操控等 "硬核 " 产品力，充分满足了客户降低碳排放、缩短物流时间、控制运营成本的核心需求，为港口绿色化转型提供高效有力的解决方案。
当我们听到李经理真实透露的数据，才更加明白作为一名老司机的他，为何如此钟情欧曼星翼400kWh纯电牵引车？
步履铿锵，势不可挡！一汽解放1-4月中重卡市场终端份额一路领航
在商用车行业转型升级的关键期，东风公司再次以亮眼成绩巩固了其市场领军地位。东风公司重中卡国内1-4月终端市占率排名第一，达到22.7%，同比上升1.3pct，4月份再增长，终端市占率达到23.6%；东风公司中重卡国内区域终端市占率，31个省市区中，15个省市区排名第一。其中，4月份，东风商用车更是在传统能源重卡行业夺冠，销量同比提升8.5%。
黄师傅介绍，他的运输路线覆盖武汉市周边，单程最远距离300公里左右，以拉轻抛货为主。使用电车难以覆盖运输半径，要时常中途补电；频繁补电，导致充高价电的时间变多，削减了新能源车的成本优势；一些急单货主注明不要电车，又损失了接单机会。
与沃同行:节气“王者”！中国重汽豪沃燃气车凭实力加冕
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