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作为经济型物流运输市场的领导者，新M3000在2018年再次从车辆外观造型、动力升级优化、轻量化措施、安全可靠性能、环境适应性等方面进行全方面升级，该车型也被客户誉为新时代国民“神车”。同时针对煤炭、散装罐、半挂自卸等运输市场，新M3000连续推出匹配WP10H400E50和WP12 460E50发动机车型，满足更加高效、节油的运输需求。接下来小编给您分享新时代国民“神车”的价值所在。
都说秋天是收获的季节，春夏天辛勤劳作的陕汽团队，在秋天不但收获了果实，还与其用户、伙伴一起分享。全国各地都能见到陕汽的热情。除了精彩的客户答谢会、产品推介会之外，陕汽重卡更是在这个收获的季节见证了一对新人的爱情。
2018年9月1日，一则谭旭光出任中国重汽集团党委书记、董事长的消息激荡了整个商用车圈，惊动了各大媒体乃至全球的媒体，一时间谭旭光霸气的脸庞、弹指一挥的手势占了无数头条版面，业界各种关于中国重汽、潍柴动力、陕汽三者关系的猜测从来没有断过。但是名声在外的“谭大胆”，用敢说敢当、敢作敢为的实干精神在9月频出狠招，尤其9月16日，在中国重汽千人干部会议上，针对中国重汽，毫不掩饰、针砭时弊地提出的“十大问题”，剑指其核心利益群，这样果断的行为确实给所有看客们一个满意的交代。除了重汽，业界也都在担心陕汽，陕汽应该怎么办?
随着新法规实施后，治超也进入常态化，市场上对轻载运输型自卸车的需求量迅猛增长，轩德轻量化王者自卸找到了自己的大舞台，采用领先科技，全新开发打造，具有自重轻、强承载、安全舒适等优势，成为行业标杆，为用户带去更多的收益。
“陕汽奥龙、德龙M3000、德龙F3000，这几款车我都有，都是相当皮实。”郭瑜在评价陕汽重卡时，带着军人说话时特有的底气。
当前，随着各地对超限超载运输的惩罚力度加大，为了满足市场运营变化的趋势和需求，陕汽通过国际领先的CAE分析和有限元拓扑优化，全新车架结构设计，推出结构更合理，重心更低，自重更轻，承载能力远优于国内同级的轻量化自卸车。
天然气重卡的发展不仅是国家优化能源结构，推进低碳能源的必然措施，同时对治理雾霾、改善环境质量有着重要意义。近年来天然气重卡增长态势迅猛，成为市场中广受关注的重点产品，而天然气城建渣土车则作为天然气车型中的一个亮点，受到政府、企业、客户的高度关注。
“不忘初心，整装再出发，再造一个新陕汽;陕汽集团和陕重汽双轮驱动，坚定不移实现陕汽控股高质量发展”;2018年9月20日，陕汽控股党委书记、董事长袁宏明在陕汽第一次创业的蔡家坡上掷地有声的喊出新时代下陕汽的发展宣言。
为迎接即将到来的双11、双12,保障各大物流公司的物流运力，2018年9月16日，陕汽商用车联合上海鑫琪汽车销售有限公司在上海市嘉定区隆重举办轩德产品团购会，参会的人员有各物流公司、配套厂商、金融公司、媒体朋友、服务站、运满满产业链人员等总计240余人。
2018年9月16日，陕汽重卡•中泰蓝天战略合作第1500辆交付盛典暨九州恒昌百辆天然气牵引车交车仪式在新疆乌鲁木齐陕汽新疆工厂隆重举行。
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