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2012年10月30日，洛阳偃师市一名男青年用6辆东风天龙大货车迎娶新娘，成为当地一大新鲜事。昨日，记者采访了这名洛阳小伙赵晋，他说他是一位东风卡车迷，开着东风天龙大卡车娶媳妇是他的心愿。
2012年11月3日，工人在位于乌鲁木齐经济技术开发区（头屯河区）内的陕汽新疆汽车有限公司总装配生产线上组装重型卡车。该公司于2012年5月初投产至今已累计生产重卡800余辆，向国内及哈萨克斯坦等周边国家销售重卡逾3000辆。
近日，华菱LNG重卡巡展车队进入山东市场，并在当地举行了LNG重卡产品客户推介会。华菱LNG重卡产品的到来，受到山东用户的热烈欢迎，在山东潍坊，一百多位天然气车辆客户代表参加了在当地举行的推介会。
为了规范与明细国内重卡牵引车道路运输标准与技术要求，确保实现“十一五”节能减排计划，国家交通部组织了国内各重卡单位实施一次牵引车甩挂试验。上汽依维柯红岩公司近期试制的4x2杰狮牵引车于2012年9月21日开赴安徽省定远县国家汽车试验场参加此次试验，受到好评。
2012年10月28日,中国重汽在潍坊举行HOWO轻卡推介会，此次活动由中国重汽HOWO轻卡潍坊经销商潍坊一鑫汽车贸易有限公司与轻卡销售部鲁北办事处组织。据了解目前重汽HOWO轻卡在潍坊市场占有了很高的份额，在整个HOWO轻卡产品推介会上，很多用户试驾了HOWO轻卡相互间交流用车经验并给予了很高的评价。
2012年广州国际商用车展室内展区，江淮轻卡将展出两款配置的江淮帅铃车型和首款江淮电动轻卡，高端产品和绿色能源的结合，奏响中国商用车品牌“创新与发展、科技与未来”的精彩乐章。
随着中日关系的紧张局面，形势和压力告诉我们国内轻卡行业必须摆脱对日系技术的依赖性，真正实现轻卡的自主品牌，拥有自主的核心技术，共同抵制日系轻卡及其技术对中国轻卡市场的侵占。再次扛起自主品牌大旗，奇瑞推首款高端轻卡
2012年11月1日从中国最大的重型汽车生产企业——中国重汽集团获悉，尽管遭遇欧债危机等多种不利因素影响，今年中国重汽的国际市场业务仍保持快速增长，截至目前出口订单已达2万辆，稳居国内重卡同行业首位。
2012年以来，华菱公司在重卡市场整体下滑的趋势下，逆势而上，抢抓机遇，加大了天然气重卡市场的开拓力度，在实现国内市场销售增长的同时，积极开拓国外市场，取得了突破性进展。日前，华菱公司再次销往泰国市场的 20 辆天然气重卡已经下线，不久将发往泰国。
近日，从沃尔沃处传来消息称，沃尔沃要针对增长的新兴市场（例如亚洲、南美洲和非洲）开发新的重型卡车低端系列，并将在未来几年推向市场。“中国高端卡车市场的未来将会是进口厂商和合资厂商的产品为主导力量。”沃尔沃卡车大中华区总裁陆博天对记者掷地有声地说出他的观点。
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