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今年以来，重卡市场加速下滑，中国汽车工业协会数据显示上半年，卡车整车产销分别是134.39万辆和138.47万辆，同比下降5.81%和6.96%；卡车非完整车辆产销24.52万辆和25.47万辆，同比下降26.86%和28.83%；半挂牵引车产销10.47万辆和10.78万辆，同比下降18.81%和21.64%。重卡市场需求的变化，也直接导致竞争更加激烈。
江淮汽车二季度业绩逆势增长近三成，毛利率也大幅提升，公司董秘认为主要由于成本下降和结构上移，公司盈利能力向好。但机构对于江淮汽车的分歧却较为明显，瑞银证券称其“业绩拐点已经显现”，而广发证券则认为“环比改善并非反转”。江淮汽车半年报显示，上半年营收下降17%的状况下，净利润却降低37%，仅为3.15亿元。江淮汽车称，上半年业绩下滑主要是公司加大了研发投入，费用增长。
7月25日，内蒙古乌兰察布市金程汽车销售服务中心开业庆典隆重举行。中国重汽各委改单位的领导、内蒙区域内经销商及用户代表300余人参加庆典。中国重汽销售部副总经理刘志杰、市场网络部经理柴葵、乌兰察布市集宁区政府主要领导到场祝贺并剪彩。
江铃汽车不是唯一一家净利润下滑的企业，从目前上市公司披露的半年报预警来看，商用车公司上半年净利下滑的企业不在少数。“上半年，国内中重型卡车市场出现了近30%的下降，实际需求51万辆，同比下降18万辆，降幅27%。“卡车的需求是宏观经济的晴雨表。在经济环境等多种因素发生变化时，行业也会和欧美市场一样出现新一轮整合。” 东风商用车公司总经理黄刚在2012年年中工作会议上表示。
2012年8月12日上午，南京玄武门展览馆门口，10多辆LNG液化天然气重卡首次亮相。与普通重卡相比，它们身上多了个大气罐，它们不用“喝油”，大气罐里装着450升液态天然气，与柴油相比每升可省3元，跑长途年省15万元油钱。现场一位女士用白色餐巾纸放在重型卡车排气管上，20分钟过去还是白的！在场的一位江苏紫峰公司工程师解释，由于天然气燃烧后没有颗粒，所以不会出现“黑尾巴”，确保“一路上天蓝蓝”。据透露，南京首座LNG液态天然气加气站昨天也在仙林地区启用，而这种重型卡车也有望在南京推广。
继2010年、2011年先后成功举办两届上汽依维柯红岩维修技能比武擂台赛之后，2012年8月8日，上汽依维柯红岩2012年营销比武大赛在重庆正式拉开帷幕，今年的比武大赛不仅包括了往年的服务比武内容，又新增加了销售比武的环节。
据消息人士透露，7月份重卡市场预计销售4.14万辆，同比下降18.1%，环比今年6月下滑16.8%.这再次印证了业内人士提出的“市场没有最惨，只有更惨”的预测。1-7月，国内几家主流重卡企业的销量自二、三月后一直呈现下滑态势，而六、七月份更是雪上加霜，唯独只有重汽销量自6月开始逐渐反弹。各主流厂家在7月份均普遍下滑10%以上，其中一汽重卡销量甚至下滑超过40%，但中国重汽销量反而逆势增长18.6%.
近日，华菱星马汽车(集团)股份有限公司(以下简称“华菱星马”)董事长刘汉如向媒体透露，华菱星马重组完成后，将严格按照上市公司的要求运营企业，把主要精力放在两公司及集团内部资源的整合上，以实现优势互补，充分发挥整合后的优势，把华菱星马建设成技术领先，有较大规模，国内一流、在国际汽车舞台上占有一席之地的自主品牌汽车企业。
近日，中国重汽济宁商用车销售部“豪瀚”推介会在河北邢台沙河市隆重举行，当地政府领导、经销商、大型车队、及多家大型物流公司等共计200余人。沙河市不仅拥有丰富的煤、铁资源，还是全国最大的民用建筑玻璃生产基地，拥有玻璃原片生产企业47家，年产玻璃1.05亿重量箱，占全国玻璃总产量的20%左右。玻璃冶炼需要的大量高热值煤炭约70%需要从外地购入，当地的公路运输业非常发达，半挂牵引车的年更新量在2000辆以上，牵引车市场需求量巨大。
凡是从事卡车行业的人都清楚，陕西榆林既是交通枢纽又是资源输出型地区，是卡车销售最钟爱的市场之一，但8月初卡车网记者在当地走访反馈回来的结果却为这个受热捧的市场泼了一盆冰水。
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