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沃尔沃卡车的I-See系统与变速器的倾斜传感器相连，能够获取地形数字信息，不依靠地图而是依靠最新的信息总是可靠的。该系统最多可记录大约4000个斜坡信息。沃尔沃卡车产品经理海德尔·沃基尔（Hayder Wokil）透露："根据模拟以及公路测试，I-See系统最多能够减少5%的油耗。"如果一辆卡车每年行驶14万公里，将年节约1000升燃油。
截至目前，包头北奔重型汽车有限公司的重卡产品品种拓展到了1000多种，覆盖了全系列载货、自卸、牵引、专用、特种5大类产品，宽体矿用车、新能源重卡也相继问世，北奔重卡的市场竞争力、占有率不断提升。
从外表上看，驾驶室看不出什么问题。可是就是这些标注“中国重汽”“陕西重卡”商标的驾驶室引起了警方的注意。警方介绍说，原厂的驾驶室只在陕西西安他们有总厂，济南只有办事处，办事处只负责销售。原来济南并没有陕西重卡和中国重汽的生产厂家，那么不断从西郊工业园运出的驾驶室又是从何而来呢？这里面有存在什么问题呢？为了摸清这些驾驶室的来历，槐荫警方进行了近一个多月的排查、跟踪。终于在一处比较隐蔽的一个生产车灯、路灯的车间里找到了假冒驾驶室的车间。
多年以来，第二大股东福特在江铃汽车股份的经营发展中扮演着重要角色，江铃汽车股份总裁等多名高管都由福特方面派驻，江铃汽车股份的管理也颇有“美式企业”的风格。而江铃汽车方面一直以来也对第二大股东抱有很高期望，希望借着福特，把江铃汽车股份带到更高的境地。在福特的撮合下，2004年江铃汽车集团接受重庆长安入股江铃汽车股份，也是想借此进入乘用车及轿车领域。2005年前后，还曾传出长安福特入股江铃汽车股份，由此让江铃汽车股份获得轿车生产资质以及长安、福特两方轿车资源的传闻。
近日，从市场获悉，传统高端轻卡霸主——江铃汽车再度重磅出击，旗下凯运系列推出超值版车型，在保证车辆品质不变的基础上，价格直降10000元。众所周知，江铃凯运系列一直被行业内称为高端轻卡精品车型，凭借国际化的品牌形象和优良的性价比，赢得了业内和消费者的烁烁口碑。在行业其他品牌不断借新品拉升售价的环境下，江铃轻卡却频繁下调价格，此举究竟为何？笔者带各位看官一起探个究竟。
“重卡市场这两年确实是在下滑，但是未来几年，重卡市场还会重新发展起来，这些企业成立、外国品牌进入，看中的正是重卡未来的成长空间。”宇辰指出，随着全球尤其是中国节能、减排政策和法规的不断加严，传统的重卡企业在技术升级上面临瓶颈，绝大多数本土企业难以在短期内实现较大的技术突破，而外商的进入将为中国重卡行业升级带来新的机遇。
2012年7月12日，中国重汽集团与芬兰卡哥特公司在香港就建立合资公司正式签约。根据协议，双方将在汽车吊装设备等方面进行合作，预计2016年汽车起重机的生产纲领为4000台.中国重汽集团是中国最大的重型卡车制造企业，除了具有整车和发动机、变速箱、车桥等核心关键零部件的制造能力以外，还具有开发和制造各种特种车辆以及各类工程机械的能力。
2012年7月10日，陕汽重卡2012年中营销工作会在古城西安完美落下帷幕，来自全国各地的陕汽经销商、服务站和优质客户参加了此次盛会。"绿色领航，智融天下"，在2012年这个重卡市场整体呈现不景气状况的大氛围下，陕汽重卡和陕汽天行健仍保持良好发展态势，为重卡经销商和用户开启了"智赢未来"的格局。
近日，由中国重汽销售部青岛分公司主办，中国重汽卡车品牌专营店烟台盛祥汽车销售有限公司承办的“中国重汽LNG汽车推介会暨6辆LNG车交车仪式”在烟台隆重召开。
近日，沃尔沃集团（AB Volvo）宣布以69亿瑞典克朗（约合9.8亿美元）的价格将沃尔沃宇航（Volvo Aero）出售给英国GKN集团，在取得相关机构批准后，该交易将于三季度完成。
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