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2011年10月26日，中国最大的中重卡制造商东风商用车公司携旗下重卡东风天龙、东风大力神，中卡东风天锦等明星车型，亮相2011年第12届武汉车展。
全球第二大卡车制造商瑞典沃尔沃集团表示拟削减其在欧洲和巴西的产能，原因是由于预测到2012年全球卡车需求量平平，再加上欧洲市场情况存在很大的不确定性。
近日，记者从福田汽车获悉，福田首款高端皮卡拓路者将在广州车展上市，并初步计划在2012年3月份开售。据悉，与拓路者同平台的高端SUV也将在未来三四年之内上市，目前正在研发。
中国重汽橡塑件制造部质量部认真细化分解“二次创业”伟大工程各阶段性质量目标，从售前、售后、整体3个方面制定了T11质量目标，划分为A、B两个时段目标，并将部分售后故障率高的产品列入了党员先锋号工程。
福田汽车发表公告称，公司与拟成立的北京福田戴姆勒汽车有限公司在北京市签订了《欧曼二工厂转让协议》，资产转让价格为36亿元。公告称，资产移交日资产交易价格与账面价值及税费之间的差额准予计入当期收益的金额约为7亿元。
记者近日从华菱公司获悉，针对四季度最后的时间段，华菱连续组织了多场推介会，成交金额显著，华菱相关负责人在接受记者采访时表示，华菱在2011年四季度的销售环节上，将继续抓好营销体系建设，全面开展售前培训，与广大经销商同成长。
在济南，中国重汽的大本营，记者发现了一款车，可惜的是，只能远远的看，当时没能照下来，但由此引发笔者的好奇心，几经电话于中国重汽公司探听，但所有人回答口径如出一辙，似乎早就串通好了一般，避而不答。
2011年，国内商用车市场受国家经济放缓、优惠政策退出、银根紧缩、物流成本提高等影响，使得银行在发放贷款方面比较谨慎，用户贷款购车或者分期付款的难度加大，影响了卡车的销售。
中国重汽济南商用车销售部呼和浩特分公司调整新的工作思路，制定了深耕区域细分市场的市场开发策略，围绕内蒙区域大中型企业展开了一轮深入的市场调研，锁定了几大企业物流配送车辆来细分市场，目前，已在蒙牛集团实现售车。
近期，有业内人士透露，曼公司已在中国秘密设立独资轻卡工厂，欲在轻型卡车平台抢占先机，揭开其在亚洲施展拳脚的大幕。据了解，此次设厂投入巨大，厂房已按照计划开工建设，大部分进口高精尖设备已陆续订货和收货，人员培训和技术支持在各个层面也已全面展开。
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