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欧曼EST牵引车
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厂商指导价: 29.83-52.28万元

驱动形式: 6X4 6X2 4X2 6X2R 发动机: 福田康明斯 康迈 潍柴 康明斯中国
马力: 490 430 510 460 400 550 马力 排放标准: 国五/欧五 国六/欧六 京五
前进档位: 16档 12档 14档 10档 后桥速比: 2.714 2.846 3.083 3.364 3.7 3.7(3.364) 4.111 4.76 5.26 7.214
欧曼EST牵引车车型
  • 全部
  • 4X2
  • 6X2
  • 6X2R
  • 6X4
4X2 配置 厂商指导价 购车咨询 车型对比
福田 欧曼EST 6系重卡 380马力 4X2 京五 牵引车(BJ4189SLFKA-AJ) 柴油/12档 29.83万元 咨询 对比
福田 欧曼EST 6系重卡 430马力 4X2 国五 牵引车(BJ4189SLFKA-AJ) 柴油/12档 31.03万元 咨询 对比
福田 欧曼EST 基本型 360马力 4X2 国五 危险品牵引车(BJ4189SLFKA-AC) 柴油/12档 30.33万元 咨询 对比
福田 欧曼EST 尊贵版 360马力 4X2 国五 危险品牵引车(BJ4189SLFKA-AC) 柴油/12档 30.18万元 咨询 对比
福田 欧曼EST 6系重卡 超级卡车 430马力 4X2 国五 牵引车 柴油/16档 35.38万元 咨询 对比
6X2 配置 厂商指导价 购车咨询 车型对比
福田 欧曼EST 6系重卡 穿越版 510马力 6X2 国五 牵引车(BJ4259SNFKB-AC) 柴油/12档 39.63万元 咨询 对比
福田 欧曼EST 6系重卡 穿越版 510马力 6X2 国五 牵引车(采埃孚)(BJ4259SNFKB-AC) 柴油/16档 41.53万元 咨询 对比
福田 欧曼EST-A 6系重卡 460马力 6X2 国五 牵引车(BJ4259SNFKB-AG) 柴油/12档 50.48万元 咨询 对比
福田 欧曼EST-A 6系重卡 510马力 6X2 国五 牵引车(BJ4259SNFKB-AG) 柴油/12档 39.93万元 咨询 对比
福田 欧曼EST-A 6系重卡 510马力 6X2 国五 牵引车(AMT自动挡)(BJ4259SNFKB-AG) 柴油/12档 50.48万元 咨询 对比
6X2R 配置 厂商指导价 购车咨询 车型对比
福田 欧曼EST-A 智领版 430马力 6X2R 国五 危险品牵引车(BJ4269SNFKB-AB) 柴油/16档 40.93万元 咨询 对比
福田 欧曼EST-A 6系重卡 智享版 490马力 6X2R 国五 AMT自动挡牵引车(BJ4269SNFKB-AF) 柴油/12档 50.13万元 咨询 对比
福田 欧曼EST-A 6系重卡 基本型 430马力 6X2R 国五 危险品牵引车(BJ4269SNFKB-AB) 柴油/16档 40.93万元 咨询 对比
福田 欧曼EST-A 6系重卡 490马力 6X2R 国五 AMT自动挡牵引车(BJ4259SNFKB-AG) 柴油/12档 51.08万元 咨询 对比
福田 欧曼EST-A 6系重卡 460马力 6X2R 国五 AMT自动挡牵引车(BJ4259SNFKB-AG) 柴油/12档 43.83万元 咨询 对比
6X4 配置 厂商指导价 购车咨询 车型对比
福田 欧曼EST 6系重卡 490马力 6X4 国五 牵引车(平地板带液缓)(BJ4259SNFKB-AA) 柴油/16档 39.78万元 咨询 对比
福田 欧曼EST 基本型 6系重卡 430马力 4X2 国五 牵引车(BJ4259SNFKB-AA) 柴油/12档 35.43万元 咨询 对比
福田 欧曼EST 基本型 430马力 6X4 国五 危险品牵引车(BJ4259SNFKB-AB) 柴油/12档 37.13万元 咨询 对比
福田 欧曼EST 6系重卡 穿越版 490马力 6X4 国五 牵引车(BJ4259SNFKB-AA) 柴油/12档 37.38万元 咨询 对比
福田 欧曼EST 6系重卡 高原版 510马力 6X4 国五 牵引车(BJ4259SNFKB-AA) 柴油/12档 39.53万元 咨询 对比
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国六时代助客户降本增效 欧曼联合倡议切实解决卡友运营难题

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针对国六时代卡友购车及用车成本高、养护维修难等挑战。为帮助卡友解决当下困难,2021年10月19日,中国物流与采购联合会、中国汽车流通协会商用车专业委员会、福田戴姆勒汽车、中国交通报社联合发起《促进国六货车推广应用 助力提速绿色货运发展》倡议,从给予国六货车更多路权,加大国六货车ETC通行费优惠力度,降低国六货车贷款利率等方面联合发起倡议,切实降低国六卡友运营成本,推动国六重卡广泛应用,助力绿色物流发展。

2021-10-19 1530
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“全国治超看山西”,作为煤炭资源大省,山西,这个曾经的超限超载的重灾区,现在已经以低于0.2%的全国最低非法超载率成为全国治超治限典范。10月17日,全新一代欧曼行星轻量化自卸车在山西区域上市,并斩获订单107台,欧曼行星以“轻快灵省潮”的超强实力,全面满足新生代轻量化运输客户的需求。

2021-10-17 7727
千里实况验证! 欧曼国六车油耗媲美进口重卡,用事实打消用户疑虑

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2021年9月15日-17日,国六重卡千里实况运营活动,满载情况下,三台车从山东济南到浙江杭州往返运输,全程1971公里。10月12日,相关数据正式公布,最终两台4×2车辆,欧曼EST-A国六牵引车百公里综合油耗27.4L;斯堪尼亚G系列牵引车百公里综合油耗26.6L,尿素消耗都是50L。需指出的是,欧曼EST-A牵引车依旧处于磨合期,而斯堪尼亚牵引车正处于最佳行驶状态期间。本次的驾驶员之前驾驶的是斯堪尼亚车型,对欧曼重卡的驾驶操作习惯相对陌生,所以本次欧曼较斯堪尼亚仅相差0.8L的油耗更显不易。

2021-10-14 3116
停工即赔!欧曼福康国六“顶配”服务承诺让运营更安“芯”

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当前商用车已全面进入国六时代,国六重卡上牌便捷、年审不卡壳、落户无障碍、二手车残值高、路权还有优势,买重卡首选国六已是大势所趋。然而卡友们对国六重卡“吃的好、喝的好、太娇贵”的幽默总结,尤其对国六重卡技术是否成熟,运营成本与收益,服务能力是否跟得上等担忧,导致卡友们既不敢买国五,也不敢做国六“吃螃蟹的人”。

2021-10-01 8508
续航突破1000公里的福田氢能重卡有什么黑科技?

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大容量液氢系统、实际工况续驶里程超过1000公里、标载49吨、商用车第一品牌智造的全新底盘架构、航天科技加持的储氢系统、顶级院校研发的轮毂电机、“中国氢能第一股”企业的燃料电池发动机……2021年9月25日,集众多“行业第一”于一身,代表了当今中国氢能重卡领先水平的福田智蓝欧曼液氢重卡,在当天开幕的2021年世界智能网联汽车大会—新能源汽车产业发展成果展上亮相。

2021-09-29 9888
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